Porsche Cayenne Coupe EV засветила мощностью больше 1200 л.с.
Porsche официально показал электрический кроссовер Cayenne Coupe EV весной прошлого года, однако теперь появились интересные подробности о специальной версии — Turbo GT. Прототип этой машины недавно заметили во время испытаний, и судя по всему, Porsche готовит настоящий прорыв по мощности среди электрических кроссоверов.
На текущий момент серийный топовый Porsche Cayenne Coupe EV развивает 1156 л.с., оснащаясь двумя электрическими двигателями, работающими вместе с полным приводом. Однако прототип Turbo GT получил дополнительные модификации двигателя и аэродинамического обвеса. По предварительной оценке, мощность достигла уровня около 1217 л.с. или даже больше, хотя официальных цифр пока нет.
По сравнению с существующей версией Turbo, Turbo GT отличается усиленной аэродинамикой кузова: увеличенным задним антикрылом, карбоновым диффузором и новыми легкосплавными колесами черного цвета с карбоном в тормозах. Черный цвет активно применяется и в интерьере, включая оформление ручек дверей и зеркал. Возможно, именно эта версия получит логотип «Turbo GT».
Что касается динамических характеристик, ожидается серьезное ускорение. Например, разгон с места до 100 км/ч сейчас занимает всего 2,5 секунды, а версия Turbo GT способна показать результат еще лучше — вероятно, менее чем за 2,4 сек. Максимальная скорость также обещает превысить привычные 260 км/ч.
Интересно, что ранее Porsche выпускал модель Cayenne Turbo GT исключительно с бензиновым двигателем, специально предназначенную для клиентов, предпочитающих мощные спортивные автомобили в купе-варианте. Теперь этот концепт перенесён на электрическую платформу и обещает стать самым мощным электрическим Porsche в линейке.
Пока неясно, появится ли Porsche Cayenne Coupe EV Turbo GT в России, учитывая специфику российского рынка электрокаров и слабое развитие зарядной инфраструктуры. Тем не менее, появление такого мощного электрического автомобиля заслуживает внимания любителей мощных автомобилей будущего.