Triumph Tiger 1200 нового поколения: крутимся в пробках и летим по бездорожью
Английская марка Triumph порадовала поклонников новинкой — флагманским мотоциклом Tiger 1200 следующего поколения. Дебют модели назначен на январь 2027 года, хотя пока неясно, войдёт ли этот аппарат в российские дилерские сети раньше официального дебюта в Европе.
Ключевое отличие новинки — новая эволюция двигателя T-Plane объёмом 1200 куб. см. Двигатель получил увеличенную мощность: теперь мотор выдаёт 158 л.с., что на 8 лошадей больше предшественника. Улучшилась отдача на низких оборотах благодаря новым цилиндрам, поршням и оптимизации впуска-выпуска, а за счёт снижения веса клапанных механизмов выросла эффективность сгорания топлива.
Но самое интересное — удобство эксплуатации в городских условиях. Благодаря новому подходу к трансмиссии и пониженной передаче Tiger стал заметно маневреннее в плотном трафике и узких улицах: скорость начала движения снизилась на целых 6 км/ч. Это позволит комфортно передвигаться даже в московских пробках.
Кроме того, мотоцикл оснащён продвинутой системой помощи водителю Bosch ARAS, включающей адаптивный круиз-контроль, систему удержания полосы, мониторинг слепых зон и предупреждение о столкновении спереди. Таким образом, Triumph Tiger 1200 становится гораздо безопаснее и удобнее именно для ежедневных поездок.
Особое внимание заслуживает система автоматической регулировки высоты седла EERA HeightFlex от Showa. Когда байк стоит на месте, задняя подвеска автоматически опускается на 30 мм, обеспечивая комфортную посадку водителя и пассажира. Во время старта седло быстро возвращается в исходное положение, поддерживая правильную посадку вне зависимости от конфигурации груза или количества пассажиров.
По комплектации — три версии: GT Pro, Rally Pro и GT Explorer. Каждая оснащена широкими шинами размером 19×17 дюймов, мощными тормозами Brembo Stylema и современными фарами LED-проекторами. Цены стартуют от 279 500 рублей за базовую версию GT Pro, максимальная версия Rally Pro оценивается примерно в 294 тыс. руб.