Mitsubishi официально подтвердила, что возрождаемый Pajero в новом поколении получит современную версию фирменного «трёхприборного» блока — Multi-Meter. Функция дебютирует уже этой осенью на мировом показе модели и будет напрямую полезна владельцам, которые используют внедорожник по назначению — на бездорожье.
Что показывает Multi-Meter
Вместо обычных трёх циферблатов на центральной панели появится цифровой блок, который выводит высоту над уровнем моря, курс, температуру воздуха, а главное — углы крена и тангажа кузова, а также распределение крутящего момента по колёсам в реальном времени. В условиях крутых склонов, каменистых русел и размокших грунтовых дорог эти данные позволяют водителю точнее оценивать положение машины и заранее корректировать траекторию.
Для России, где Pajero традиционно популярен в регионах с сложным рельефом — от Карелии и Урала до Дальнего Востока и горных районов Кавказа — такая функция окажется востребованной. Особенно зимой и в межсезонье, когда визуально оценить угол наклона на снегу или в грязи бывает сложно.
Связь с историей модели
Японцы подчёркивают, что Multi-Meter — это не просто маркетинговый ход, а оммаж легендарным механическим приборам, которые стояли на Pajero первого и второго поколений. В те годы по показаниям высотомера и креномера ориентировались не только путешественники, но и участники ралли-рейдов. Теперь вся информация выводится на один экран, при этом сохраняется возможность быстро переключаться между режимами отображения.
На специальном сайте Mitsubishi уже опубликовали короткий ролик, где камера закреплена внутри салона, а Multi-Meter фиксирует изменение углов при преодолении искусственных препятствий. Видео явно нацелено на тех, кто помнит «классику» и ждёт возвращения настоящего рамного внедорожника.
Что это значит для российского рынка
Хотя официальных планов по поставкам новой генерации в Россию пока нет, интерес к модели остаётся высоким. Многие владельцы старых Pajero 3 и 4 поколений следят за новостями и обсуждают возможный «серый» импорт или параллельные поставки через дружественные страны. Практичная функция Multi-Meter может стать дополнительным аргументом в пользу покупки именно Mitsubishi, а не более дорогих Toyota Land Cruiser Prado или Lexus GX.
Кроме того, наличие такого дисплея упрощает установку дополнительного оборудования — экспедиционных багажников, лифт-китов и защит — потому что водитель получает точные данные о том, как изменились углы въезда/съезда и поперечная устойчивость после доработок.
Остаётся дождаться осенней презентации: тогда станет ясно, насколько глубоко Multi-Meter интегрирован в общую мультимедиа-систему и будет ли доступен в базовых комплектациях.