Mercedes-AMG представил следующее поколение GT 4-Door Coupe в полностью электрическом исполнении. Главная особенность — три аксиально-поточных электромотора суммарной мощностью до 860 кВт (1169 л.с.). Разгон 0-100 км/ч занимает всего 2,1 секунды, а максимальная скорость с пакетом Driver’s Package достигает 300 км/ч.
Аксиально-поточные моторы YASA
В основе силовой установки — компактные аксиально-поточные моторы, разработанные британской компанией YASA, которую Mercedes выкупил в 2021 году. Два мотора стоят на задней оси, один — на передней в качестве «бустера». Передний мотор автоматически отключается при низкой нагрузке, чтобы не создавать лишних потерь. Такая схема позволяет сохранять высокую эффективность даже при агрессивной езде.
Батарея и зарядка
Новая батарея AMG HP.EB построена на цилиндрических ячейках диаметром всего 26 мм. Благодаря малому диаметру тепло отводится быстрее, а плотность энергии превышает 298 Вт·ч/кг. Заявленный запас хода по циклу WLTP — более 700 км. Автомобиль поддерживает зарядку мощностью до 600 кВт: за 10 минут можно получить энергию примерно на 460 км пути. Система совместима с пятью мировыми стандартами разъёмов, включая европейский CCS2, японский CHAdeMO и североамериканский NACS.
Имитация V8 для любителей звука
Отдельный интерес представляет режим AMG Sound+. В нём система воспроизводит близкий к настоящему V8-саунд и даже имитирует «разрыв тяги» при переключении виртуальных передач. Для российских владельцев, которые часто ездят на трек-дни и автопробеги, такая опция может стать приятным бонусом — особенно в условиях, когда настоящие V8 постепенно уходят в прошлое.
Что это значит для России
В нашей стране Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe традиционно пользуется спросом у любителей быстрых гран-туреров. Новый электрический вариант интересен прежде всего техническими решениями: аксиально-поточные моторы, 800-вольтовая архитектура и продвинутая система терморегуляции. Пока зарядная инфраструктура в регионах остаётся неравномерной, такие характеристики позволяют рассчитывать на комфортные дальние поездки по основным трассам. Вопрос цены и реального запаса хода в зимних условиях российские поклонники марки, без сомнения, обсудят уже в первые месяцы после старта продаж.