В мире, где пробки и стресс стали нормой, японские инженеры из Annex напоминают: путешествовать можно не просто выживать, а наслаждаться. На предстоящей Japan Camping Car Show 2026 в Маккахаре они дебютируют прототипом флагманского кемпера LIBERTY52REi — модели из серии LIBERTY52 с задним входом. Это не просто транспорт на колёсах, а настоящий мобильный дом, где каждый сантиметр продуман для того, чтобы ваша семья или друзья собирались за столом с улыбками, а не с гримасами от неудобств. Ирония в том, что за такую роскошь придётся выложить от 15,77 миллиона йен — примерно как за компактный городскую квартиру, но с бонусом: она ездит сама.
Задний вход: вход в мир комфорта
Классические кемперы часто страдают от тесноты, особенно если вы пытаетесь готовить ужин, пока кто-то борется с зонтиком у входа. Annex решили эту проблему радикально: вход сзади, сразу в переднюю кухню (галерею), ориентированную вперёд. Справа — опциональный задний шкафчик и обувница, создающие удобный поток движения. Нет больше хаоса с сумками у двери — всё логично, как в скандинавском минимализме, только на японский манер.
Исторически японские кемперы эволюционировали от простых переделок фургонов Toyota Hiace в 1970-х, когда страна переживала бум автопутешествий после экономического чуда. Сегодня, с ростом интереса к экотуризму — по данным Японской ассоциации кемпинга, число владельцев RV выросло на 20% за последние пять лет, — модели вроде LIBERTY52REi поднимают планку. Кухонный блок сзади позволил создать U-образную столовую, где все трое сторон облеплены сиденьями. Семья за ужином? Лица напротив, разговоры текут, как река — идеально для тех, кто устал от экранов смартфонов.
Спать как короли: от большой кровати до слайд-выдвижной
А теперь о главном — сне. Сиденья второго и бокового ряда встраиваются в проход, превращаясь в огромную кровать 1800 x 1860 мм, где трое взрослых разместятся без акробатики. Это почти как бункерная кровать, но с уютом семейного гнёздышка: вечерние посиделки,回顾 дня под звёздами. Выдвижная бункерная кровать добавляет 1940 x 1740 мм для двоих — хватит, чтобы не толкаться локтями.
Слева сзади — выдвижной внешний отсек на 132 литра, водонепроницаемый, с нагрузкой до 100 кг. Дождь? Пустяки, вещи останутся сухими. Вспомним, как в 1980-х японцы первыми освоили компактные RV для узких горных дорог; теперь это эволюционировало в высокотехнологичные решения, где даже мусор или мокрые ботинки не портят интерьер.
Энергия и уют: от батарей до тёплого пола
Электрика — это сердце современного кемпера. Три градации: ExtraPower2400 с литий-ионной батареей 2400 Вт·ч и инвертором 2000 Вт, UltraPower4800 (4800 Вт·ч, 3000 Вт) и топовый MaxPower9600 (9600 Вт·ч, 3000 Вт). Стандартно — зарядка от движения, внешний зарядник, розетки, USB, солнечная панель 420 Вт. Долгий стоян? Энергии хватит на кофе, зарядку гаджетов и даже мини-киносеанс.
Кондиционер спрятан в шкафу столовой, не портя дизайн, а обогрев пола — не электрический, а на теплоносителе, с трубками под 5 мм от пола. Равномерный уют, как в спа. Холодильник 85 л с морозилкой 12 л, микроволновка, стальной раковина с двухконфоркой — всё для гурманов на колёсах. Вентилятор MAXFAN, опциональный люк с москитной сеткой: свежий воздух без комаров. Иронично, но в таком "доме" вы забудете о жаре или холоде быстрее, чем в городской квартире с её коммуналкой.
База — Toyota Camroad, дизельный турбо, 2WD или 4WD, размеры 5230 x 2070 x 2880 мм. Вместимость: 8/5 человек (7/5 для 4WD). Сиденья с ремнями, регулируемые, стол с подъёмом — комфорт на маршруте. Душевая с тёплой водой, опциональный туалет, внешний тент на крыше: полный набор для автономии.
LIBERTY52REi — это не просто кемпер, а манифест: путешествия должны быть роскошью, а не компромиссом. Если Япония учит нас миниатюризму, то Annex показывает, как в компактности спрятать целый мир. Ждём шоу — вдруг и нас потянет в дорогу?