В мире, где автомобили всё чаще ассоциируются с экологией и технологиями, Nissan напоминает: вождение должно быть не просто перемещением, а настоящим приключением, от которого сердце стучит чаще. Компания только что объявила о триумфе своей новой телевизионной рекламы "Сердце бьётся от машины" (оригинальное название "心にグッッッッッとくるクルマ"), которая получила главную награду на 20-м ежегодном конкурсе Daytere CM Award. Это не просто статуэтка — это признание, что Nissan умеет не только строить машины, но и продавать эмоции. А ведь в эпоху электромобилей и автономного вождения такая ностальгия по "вау-эффекту" кажется почти ироничной роскошью.
Давайте разберёмся, что же такого особенного в этом ролике. Главный герой — японский актёр и амбассадор бренда Рёхэй Судзуки, который с фирменной харизмой садится за руль легендарной Fairlady Z. Под слоганом "Машина должна возбуждать, разве нет?" он мчится по извилистым дорогам, передавая зрителю чистую радость от вождения. Никаких сложных гаджетов или лекций о нулевых выбросах — просто адреналин, скорость и тот самый "гуууу" в душе, от которого мурашки по коже. Ролик не просто реклама: он как короткий фильм, который заставляет задуматься, зачем мы вообще садимся в авто, если не для того, чтобы почувствовать себя героем.
Четвёртый триумф Nissan: От прошлого к настоящему
Эта победа — не случайность, а часть славной традиции. Nissan уже в четвёртый раз забирает главный приз Daytere CM Award, который вручается с 2006 года за вклад в культуру телевидения и коммуникацию с потребителями. Предыдущие триумфы случились в 2011, 2015 и 2021 годах, когда компания мастерски показывала, как её модели вписываются в жизнь японцев — от семейных минивэнов до спортивных купе. Вспомним: в 2011-м ролик с GT-R подчёркивал технологичность, а в 2021-м акцент был на электромобилях вроде Leaf, которые уже тогда завоёвывали мир как пионеры зелёной мобильности.
Исторически Nissan всегда умел играть на эмоциях. Бренд, родившийся в 1933 году как слияние компаний Datsun и других, стал синонимом инноваций: от первых массовых авто в послевоенной Японии до глобальных хитов вроде 370Z. Fairlady Z, дебютировавшая в 1969-м как Datsun 240Z, — это икона. Она покорила Америку в эпоху muscle car'ов, предлагая японскую точность и стиль за разумные деньги. Сегодняшняя версия, с её 3,0-литровым twin-turbo V6 и 400 лошадьми, продолжает традиции, но с современным уклоном на гибкость и удовольствие. Ирония в том, что пока конкуренты вроде Toyota с их bZ4X фокусируются на практичности, Nissan напоминает: спорткар — это не утилита, а страсть.
Премия Daytere оценивает не только просмотры, но и влияние на бренд. Этот ролик лидировал в опросах на CM Good Feel Ranking и общем голосовании, доказав, что японская аудитория ценит искренность. В год, когда глобальный рынок электромобилей растёт на 40% (по данным International Energy Agency), Nissan не забывает о бензиновых корнях. Их корпоративный девиз — "Обогащать жизни людей. Драйвить инновации" — идеально отражает баланс: от безопасных EV до адреналиновых Z-моделей.
Что это значит для будущего Nissan?
В контексте текущих вызовов — дефицит чипов, переход на электромобили и конкуренция с Tesla и BYD — такая награда как глоток свежего воздуха. Nissan инвестирует миллиарды в EV, планируя 23 новые модели к 2030 году, но не забывает о "душе" вождения. Рёхэй Судзуки в ролике — не просто знаменитость; он воплощает идею, что машина должна трогать сердце, а не только кошелёк. Иронично, но в эпоху, когда авто становятся "умными", как смартфоны, Nissan возвращает фокус на то, что делает нас людьми: эмоции за рулём.
В итоге, эта реклама — не просто победа на конкурсе, а сигнал: Nissan жив и полон идей. Пока другие бренды спорят о километрах на зарядке, японцы напоминают, почему мы любим автомобили. Сердце бьётся — и это главное.