В мире, где автомобили часто борются за внимание яркими огнями и агрессивными формами, Nissan Roox AUTECH LINE скромно напоминает: иногда достаточно лёгкого штриха, чтобы превратить повседневного героя в звезду. Четвёртое поколение этого японского супер-высокого вагона вышло на сцену в сентябре 2025 года, и уже успело завоевать сердца — не в последнюю очередь благодаря престижной награде RJC Car of the Year. А теперь, с версией AUTECH LINE, Roox эволюционирует от практичного семейного друга к чему-то более утончённому, почти кокетливому. Представьте: минивэн, который шепчет "я не просто машина, я стиль жизни".
Краткая история: От скромных начал к звёздному статусу
Nissan Roox — это не новичок в мире компактных автомобилей. Его предки уходят корнями в 2008 год, когда первое поколение дебютировало как kei-car минивэн, идеально подходящий для тесных японских улиц. Построенный на платформе, родственной модели March (известной за пределами Японии как Micra), Roox всегда фокусировался на пространстве: огромный салон в крошечном кузове, что делает его фаворитом среди молодых семей и городских жителей. За годы эволюции он пережил три рестайлинга, добавляя безопасность и эффективность — вспомните, как второе поколение в 2014 году ввело гибридные опции, а третье в 2020 усилило акцент на автономное вождение.
Сегодняшний Roox — это триумф практичности: просторный интерьер, где даже третий ряд сидений не кажется наказанием, и полный набор современных помощников, от адаптивного круиз-контроля до систем распознавания пешеходов. Но давайте признаем: в базовой версии он мог бы сойти за скучный ящик на колёсах. Здесь-то и вступает AUTECH LINE, разработанная подразделением Nissan Motorsports & Customization (NMC). Autech, основанное в 1986 году, давно славится тем, что берёт стандартные модели и добавляет им шарма — от элегантных седанов до кастомных фургонов. В случае с Roox это не кричащий тюнинг, а утончённая ирония: "Почему бы не сделать минивэн, который выглядит как будто только что вышел из модного показа?"
Экстерьер: Крутость без лишнего шума
AUTECH LINE берёт за основу спортивную Highway Star, но добавляет свою изюминку — концепцию "cool & aggressive". Фронтальная часть меняется благодаря специальным финишерам на противотуманных фарах с хромированной отделкой, которые эхом повторяют мотивы решётки и фар. Это создаёт иллюзию более низкой посадки, маскируя типичную "высокую" природу тоу-вэгона. 15-дюймовые алюминиевые диски с многоспицевым дизайном — диагональные лучи, чёрная покраска с фрезеровкой — добавляют динамики, намекая на скорость, которой в реальности хватает для уверенного разгона с турбированным двигателем e-Power.
Дверные зеркала в серебристом цвете, эксклюзивные логотипы на решётке и заднем эмблеме — всё это подчёркивает индивидуальность. Выберите любой кузовной цвет, от классического белого до жемчужного, и Roox AUTECH LINE будет смотреться как будто создан для урбанистических джунглей. Ирония в том, что такая "агрессия" — чисто визуальная: под капотом всё тот же надёжный 1,2-литровый турбо, выдающий 100 л.с., но с гибридной поддержкой для экономии топлива до 25 км/л в смешанном цикле.
Интерьер: Тёмная сторона роскоши
Если экстерьер — это намёк, то салон AUTECH LINE — полный разворот. Пока стандартные Roox сияют светлыми тонами, здесь царит чёрная гамма, создающая атмосферу "взрослого" кокпита. Сиденья обиты водонепроницаемым материалом Fraser Cloth, имитирующим кожу, с эксклюзивным дизайном — мягкие на ощупь и практичные для семей с детьми (или собаками). Хромированные акценты на руле и панели добавляют блеска, а общая монохромность делает пространство уютным, почти интимным.
Это не просто обновка — это приглашение наслаждаться поездкой. Представьте: вы скользите по городу, а салон шепчет о комфорте, забывая о внешнем холоде. AUTECH LINE превращает рутину в приключение, где даже пробка кажется частью стиля.
На дорогах Токио: Впечатления от первого лица
Чтобы по-настоящему почувствовать шарм, я взял Roox AUTECH LINE на прогулку по Токио и Йокогаме. Стартуя от величественного Tokyo Station, машина ловит утренний свет на хромированных деталях, добавляя красок зимнему пейзажу. На шоссе e-Power жужжит тихо, но уверенно, разгоняя "высокий" кузов без усилий. Пересекая Rainbow Bridge в Odaiba, диски сверкают в лучах солнца, а в паркинге создают игру света и тени — зрелище, от которого трудно оторваться.
Далее — по Bay Shore Route к Minato Mirai. Здесь, среди небоскрёбов и исторических складов Yokohama, Roox выглядит как местный: игривый, но элегантный. Вечером, когда закат окрашивает белый перламутр в золото, а огни города отражаются в колёсах, понимаешь — это не просто транспорт. Это спутник, который делает обыденность ярче. А в Yuanm