Nissan представил для Murano 2027 модельного года новую комплектацию Dark Armor. Автомобиль получил полностью чёрную внешность и сохранил прежний 2,0-литровый турбомотор VC-Turbo. Для российских владельцев Murano и поклонников марки это интересный повод обсудить, как меняется внешность популярного кроссовера и стоит ли ждать похожих решений на нашем рынке.
Что изменилось внешне
Главная фишка Dark Armor — глянцевые чёрные 21-дюймовые диски, спортивные бамперы и чёрные молдинги по низу кузова. Эмблемы Nissan тоже выполнены в gloss black, а на передних дверях появился фирменный шильдик Dark Armor. В итоге кроссовер выглядит заметно строже и агрессивнее. Из шести доступных цветов кузова особенно выделяются Gun Metallic и Super Black, а также двухцветные варианты с чёрной крышей.
Техническая часть без изменений
Под капотом остался проверенный 2,0-литровый VC-Turbo. Мотор выдаёт 241 л.с. и 352 Нм крутящего момента. Заявленный расход на шоссе — до 27 миль на галлон (примерно 8,7 л/100 км). Коробка — вариатор с возможностью ручного переключения через подрулевые лепестки. Привод — полный. Для России, где Murano часто используют на трассе и в смешанном цикле, такие цифры выглядят вполне реалистично.
Оснащение и комфорт
В Dark Armor уже в базе стоит ProPilot Assist 2.1 с функцией hands-off на шоссе, 12,3-дюймовый экран с Google Assistant и Google Maps, а также массаж передних сидений. Круговой обзор с 3D-визуализацией тоже присутствует. Интерьер предлагается только в тёмно-сером Graphite — полностью в цвет внешности.
Что это значит для российского рынка
Murano в России традиционно ценят за комфорт, надёжный полный привод и вместительный салон. Чёрная стилистика Dark Armor хорошо ложится на текущие тренды: многие владельцы уже самостоятельно красят диски и решётку в глянец. Если Nissan решит вывести похожую версию на наш рынок, она может стать востребованной альтернативой обычным SL и Platinum. Пока же российским дилерам стоит ожидать обновления не раньше 2027–2028 годов.
Цена в США начинается от 43 990 долларов. В пересчёте на российские реалии это примерно уровень хорошо оснащённого кроссовера бизнес-класса. Главный вопрос — сохранит ли Murano в Dark Armor все свои практические качества или превратится в чисто имиджевую версию. Пока выглядит как удачный компромисс между стилем и техникой.