Японская марка Nissan готовит возвращение заряженной версии Leaf в исполнении NISMO. По последним данным, релиз может состояться уже летом 2026 года. Это станет первым появлением NISMO-модификации на платформе третьего поколения Leaf, который теперь представляет собой кроссовер, а не хэтчбек.
Что изменится в технике
Базой для NISMO-версии станут комплектации B5 (55 кВт·ч) и B7 (78 кВт·ч). Инженеры планируют установить новую подвеску, перенастроить рулевое управление, систему рекуперации и отклик акселератора. По неофициальным данным, суммарная мощность силовой установки может достичь 300 л.с. Для сравнения: обычный Leaf B7 выдаёт около 214 л.с. Такая прибавка сделает автомобиль заметно динамичнее и интереснее в поворотах.
Аэродинамический обвес, увеличенный задний спойлер и красные акценты в экстерьере — традиционные элементы NISMO. В салоне появятся спортивные сиденья, руль с красной прострочкой и соответствующие накладки. Всё это уже опробовано на Ariya NISMO и должно перенестись на Leaf с минимальными изменениями.
Почему это интересно российским владельцам
Хотя полноценные электромобили в России пока занимают небольшую долю рынка, Leaf остаётся одной из самых распространённых моделей с пробегом. Многие владельцы уже проводят чип-тюнинг и ставят более жёсткие пружины. Заводская NISMO-версия даст возможность получить похожий результат без риска потери гарантии и с сохранением заводской надёжности.
Кроме того, NISMO всегда ассоциировался у российских энтузиастов с «настоящим» Nissan — от GT-R до Fairlady Z. Появление такой версии на электрической платформе показывает, что марка не отказывается от спортивного ДНК даже в эпоху электромобилей.
Что ждёт покупателей
Если релиз состоится летом, Leaf NISMO станет одним из самых доступных заводских «заряженных» электрокроссоверов на вторичном рынке Японии. Для тех, кто планирует параллельный импорт, важно будет проверить наличие усиленных тормозов и калибровку рекуперации — именно эти элементы чаще всего отличают NISMO от обычных версий.
Пока официальных цен и точных характеристик нет, но уже ясно: Nissan намерен сохранить «весёлый» характер модели даже после перехода на новую платформу и кузов SUV.