В мире, где электромобили уже не просто "зелёные" игрушки для эко-активистов, а настоящие модные аксессуары, Nissan решил добавить перчинки своему бестселлеру. Представьте: классический Leaf, который с 2010 года покорил миллионы сердец (и зарядных станций) как один из первых массовых электрокаров, теперь эволюционирует в нечто более изысканное. Новый AUTECH B5 — это не просто обновка, а полноценный кастомный хит, вдохновлённый волнами湘南 и небом над茅ヶ崎. Цена? Всего 6 167 200 иен, или, если по-нашему, около 3,5 миллиона рублей на старте продаж. Звучит как билет в клуб премиум-EV, где каждый пиксель дизайна кричит: "Я не просто езжу — я стильный!"
От скромного пионера к кастомному королю
Давайте на минутку нырнём в историю. Nissan Leaf дебютировал в 2010 году как революционер: первый электромобиль, который разошёлся тиражом свыше 650 тысяч единиц к 2020-му, по данным самой Nissan. Он был скромным, практичным, с батареей на 24 кВт·ч, которая позволяла проехать 160 километров без подзарядки. Но времена меняются, и к 2025 году Leaf переродился в полноценный кроссовер-EV с батареей 55 кВт·ч, обещающей до 400 километров пробега. А тут ещё и AUTECH, тюнинговое подразделение Nissan, основанное в 1989 году как Autech Japan Corporation. Эти ребята — настоящие мастера кастомизации, с корнями в 1970-х, когда они начали превращать обычные седаны в персонализированные шедевры. Их фирменный стиль — это микс спорта и роскоши, где каждый болт на месте, а материалы шепчут о премиуме. Не зря AUTECH вдохновляется湘南: океанская синева и воздушная лёгкость в каждом дизайне.
Ранее, в октябре 2025-го, Nissan уже представил версию AUTECH B7 — флагман с акцентом на эмоциональный дизайн и превосходство. Она завоевала сердца: более 40% покупателей выбрали фирменный двухцветный окрас Deep Ocean Blue с Super Black. А на Tokyo Auto Salon 2026 в январе этот красавец даже схватил優秀賞 в категории "дрессап компакт-каров". Видите? Даже электромобили теперь участвуют в конкурсах красоты, где жюри — фанаты тюнинга, а не строгие экологи.
Что нового в B5: спорт, стиль и немного иронии
AUTECH B5 — это младший брат B7, ориентированный на повседневный комфорт, но с той же харизмой. База — обновлённый Leaf с 55 кВт·ч аккумулятором, но снаружи он расцветает: фронтальный и боковые протекторы в металлическом финише, задний бампер с AUTECH-эмблемой, чёрный щиток на бампере и фирменные LED-сигнатуры. Зеркала с боковыми поворотниками — электрически складываемые, в том же металлическом блеске, а колёса — 19-дюймовые алюминиевые диски (19x7.5J), которые обещают не только скорость, но и визуальный wow-эффект. Всё это на фоне иконического синего — цвета, что вызывает ассоциации с серфингом и закатами, а не с скучными офисными поездками.
Внутри — чистый премиум с иронией: чёрные сиденья Tailor Fit с вышивкой AUTECH и синими строчками, двери и приборная панель в чёрном с пайпингом, руль с тем же синим акцентом. Даже ремни безопасности — чёрные, трёхточечные с ELR для всех мест, и подлокотник с боксом в центре. Это не просто салон, а пространство, где чувствуешь себя пилотом яхты, а не водителем такси. Ирония в том, что за всю эту роскошь Leaf остаётся верен корням: тихий, экологичный, с e-Pedal для рекуперации и ProPILOT для полуавтономного вождения. Длинные поездки? Легко, как и в базовой версии.
С 29 января заказы открыты в дилерских центрах Nissan по Японии, а с марта начнётся доставка. Nissan позиционирует B5 как идеал для тех, кто хочет разнообразия: B7 для дальних авантюр, B5 для городской суеты. В итоге, этот электромобиль не просто ездит — он вдохновляет на новый образ жизни, где EV — не обязанность, а удовольствие. Конечно, с такой ценой не каждый позволит себе "серфить" на нём по трассе, но для фанатов — это как коллекционная пластинка: вечная классика в современном обёртке.
В общем, Nissan Leaf AUTECH B5 доказывает: даже в эпоху батарей и проводов можно сохранить душу. Ждём, когда эта волна докатится до глобального рынка — и, возможно, до наших дорог, где электромобили ещё не стали нормой, но уже манят своей иронической элегантностью.