Японское подразделение Nissan Motorsports & Customize показало спецверсию компактного кроссовера Kicks в исполнении ROCK CREEK. Модель получила усиленный внедорожный стиль и уже вызвала живой отклик в соцсетях: многие называют её «самой интересной» среди всех вариантов нового поколения.
Что изменилось внешне и внутри
В основу легла третья генерация Kicks с гибридной системой e-POWER. Снаружи добавили чёрную решётку с тремя серебристыми прорезями, защитные накладки «под лаву» и оригинальные колёсные диски. В салоне — полностью чёрная отделка, водоотталкивающая обивка сидений и акценты в цвете Lava Red на руле, дверных картах и торпедо. Такие решения хорошо знакомы владельцам Nissan X-Trail ROCK CREEK, который уже пользуется спросом в России.
Техника и привод
Главное преимущество — сочетание e-POWER и системы e-4ORCE. Электромоторы на обеих осях позволяют уверенно двигаться по снегу, грязи и разбитым грунтовкам, при этом расход топлива остаётся на уровне обычного гибрида. Для России, где многие ездят на дачи и зимой, и летом, такой вариант выглядит практичным.
Цены и доступность
В Японии 2WD-версия стартует примерно от 400 млн иен (около 2,6 млн рублей по текущему курсу), полноприводная e-4ORCE — от 430 млн иен. Если модель появится у нас, цена будет выше за счёт логистики и пошлин, но интерес к «заряженным» версиям Nissan остаётся высоким.
В русскоязычных сообществах уже обсуждают, стоит ли ждать подобный пакет от дилеров или лучше сразу заказывать обвесы и защиту снизу. Пока официальных планов по ROCK CREEK для России нет, однако опыт с X-Trail показывает, что такие версии находят своих покупателей даже без широкой рекламы.