В мире автотюнинга, где каждая деталь может стать произведением искусства, итальянский бренд MOMO снова доказывает, что традиции — это не пыль на полках, а свежий ветер в салоне. К 50-летию присутствия на японском рынке компания запускает специальный проект YEAR model, и первая модель 2026 года посвящена... лошадям. Да-да, тем самым, что когда-то тащили экипажи, а теперь символизируют мощь и скорость в эпоху бензиновых монстров. Это не просто рулевое колесо — это ностальгический поклон истокам автомобилизма с японским акцентом.
MOMO, родом из солнечной Италии, всегда был синонимом гоночного шика. Основанный в 1964 году в Турине, бренд быстро завоевал сердца пилотов Формулы-1 и раллийных энтузиастов. Их рулевые колеса — это не просто кожа и металл, а настоящие талисманы удачи на трассе. Вспомним: в 1970-х MOMO оснащал болиды Ferrari и Lancia, а в 1980-е стал must-have для любителей тюнинга. Япония же открыла двери для MOMO полвека назад, в эпоху, когда импортные запчасти были экзотикой, а Tokyo Auto Salon только набирал обороты как эпицентр автокультуры. Сегодня, к юбилею, бренд чествует это партнерство лимитированной серией COMPETITION350 JAPAN LIMITED EDITION 2026. Только 199 экземпляров — для тех, кто ценит эксклюзивность выше всего.
Дизайн, вдохновленный скакунами
Тема "лошадь" выбрана не случайно: 2026 год по восточному календарю — год Лошади, а связь между этими грациозными животными и автомобилями глубока, как история самой индустрии. Когда-то Карл Бенц в 1886 году оснастил свой Patent-Motorwagen "механической лошадью" под капотом, а сегодня мы говорим о лошадиных силах как мере мощи. MOMO возвращает нас к этому симбиозу, добавляя японский шарм. Рулевое колесо диаметром 350 мм обтянуто премиальной кожей в уникальном светло-сером оттенке — первый такой цвет в арсенале бренда. Темно-серая вышивка на грипах добавляет контраста, а спицы украшены гравировкой: спереди — подкова и надпись "competition", символизирующие удачу и гонки, сзади — серийный номер и восемь миниатюрных подков, как напоминание о скачках.
Хорн-кнопка с дизайном 2026 года — вишенка на торте, но она совместима с другими опциями MOMO, так что кастомайзеры не останутся в обиде. Производство, как и положено, в Италии, где мастера бренда сочетают ремесло с современными технологиями. Цена? 66 000 йен — недешево, но за такой артефакт это инвестиция в стиль. Заказы стартуют 25 декабря 2025 года, а дебют на Tokyo Auto Salon с 9 по 11 января 2026-го обещает стать хайлайтом шоу.
Почему это круто для японских энтузиастов
Япония — страна, где автокультура переплетается с традициями: от дрифта на узких улицах Токио до косплея на выставках. MOMO вписывается сюда идеально, предлагая не просто аксессуар, а историю в твоих руках. Представьте: вы за рулем tuned-up Silvia или GT-R, и под пальцами — символ 50-летней дружбы Италии и Японии. Конечно, 199 штук разлетятся быстрее, чем Ferrari на Монако, так что если вы коллекционер или просто любитель иронии судьбы (лошади на руле в эпоху электрокаров?), не зевайте.
Этот релиз — напоминание, что в мире, где все мчится к автономному вождению, есть место для тактильных радостей. MOMO не просто продает колеса — они продают эмоции, скорость и немного магии. Ждем, когда эта лимитка вдохновит на новые тюнинг-проекты, и, кто знает, может, подкова принесет удачу на ближайшем треке.