Японский автопроизводитель Mitsubishi готовится к возвращению легендарного Pajero. По данным Nikkei, уже в 2026 году компания возобновит производство внедорожника, а в 2027-м откроет первые специализированные магазины, ориентированные исключительно на офф-роуд технику. Это важная новость не только для японского рынка, но и для российских поклонников марки.
Почему это важно для России
Pajero всегда пользовался огромной популярностью в нашей стране. Особенно ценят его за надёжную рамную конструкцию, мощные дизельные моторы и отличную проходимость. Многие владельцы в Сибири, на Дальнем Востоке и в центральной России используют эти машины для экспедиций, охоты и рыбалки. Возвращение модели на конвейер может вновь оживить интерес к японским внедорожникам среди тех, кто ищет надёжный автомобиль для серьёзного бездорожья.
Концепция новых магазинов
Вместо привычных универсальных дилерских центров Mitsubishi планирует открыть компактные специализированные точки. В них будут представлены Pajero и Delica D:5, а также фирменные аксессуары: силовые бамперы, экспедиционные багажники, защита днища и лебёдки. Продавцы пройдут специальное обучение по подбору комплектов для разных стилей эксплуатации — от лёгкого туризма до тяжёлого офф-роуда.
Первые флагманские магазины откроют в столичном регионе, а к 2030 году сеть планируют расширить до 30 точек по всей Японии. Такой формат позволяет лучше раскрыть сильные стороны бренда — фирменные системы полного привода Super Select и продвинутые блокировки дифференциалов.
Что это значит для любителей тюнинга
В новых магазинах будут продавать не только серийные автомобили, но и готовые комплекты кастомных деталей. Для российских владельцев Pajero это особенно интересно: многие уже сейчас устанавливают лифт-комплекты, колёса большего диаметра и экспедиционное оборудование. Появление официальных офф-роуд-магазинов может упростить доступ к качественным компонентам и заводским рекомендациям по их установке.
Возвращение Pajero и запуск специализированной розницы — это попытка Mitsubishi вновь занять заметную позицию на рынке серьёзных внедорожников. Для российских автолюбителей, которые до сих пор активно эксплуатируют и дорабатывают старые поколения модели, это сигнал, что японский производитель не забывает о своих традициях.