Представьте себе: вы – бесстрашный раллист, мчащийся по бездорожью на мощном Mitsubishi Triton. Грязь летит из-под колёс, вода плещется в лужах, а вы только ухмыляетесь, зная, что ваш пикап – это машина, способная пережить апокалипсис. Но что, если весь этот адреналин уместить в ладонь? Компания Happinet только что выпустила радиоуправляемую модель 1/20 R/C Mitsubishi Triton Rally Car из серии Splash R – и это не просто игрушка, а миниатюрный триумфатор, который готов к любым приключениям, не требуя от вас ни лицензии, ни страховки.
Splash R – это пятая волна в линейке, унаследовавшая гены от предшественника, 1/12 R/C Splash Rover, вышедшего в 2021 году. Эта кроха размером 270x130x140 мм (упаковка чуть побольше – 370x175x215 мм) оснащена защитой по стандарту IPX6, что значит: вода, грязь, пыль – всё нипочём. Залезьте в лужу? Промойте под краном. Поднимитесь на крутой склон или нырните в грязевую ванну? Она справится, не чихнув. Частота 2.4 ГГц обеспечивает стабильное управление, а для питания нужно четыре батарейки AA в корпус и две в контроллер – всё, как в настоящем ралли, только без заправок бензином. Цена – всего 6028 иен (около 3500 рублей по текущему курсу), и это для возраста от 6 лет. Идеально для юных пилотов, которые ещё не готовы к настоящему Dakar.
От пустынь Дакара до вашей гостиной: эволюция Triton
Mitsubishi Triton – это не просто пикап, а легенда внедорожных гонок. Дебютировав в 1978 году как L200 (в некоторых рынках Triton зовут именно так), он эволюционировал от скромного грузовичка к настоящему раллийному монстру. В 1980-х Mitsubishi Motors ворвалась в мир ралли с моделями вроде Pajero, но Triton всегда был на подхвате – надёжный, как швейцарские часы, и выносливый, как верблюд в пустыне. К 2000-м Triton уже сиял на этапах Asia-Pacific Rally Championship, а в 2010-х Mitsubishi вернулась в Dakar с прототипами на базе Triton, демонстрируя, как пикап может жевать дюны и выплевывать трофеи.
Реальный Triton – это зверь с дизельными моторами мощностью до 190 л.с., полным приводом и рамной конструкцией, которая позволяет ему тащить до 3 тонн груза или переть через реку вброд. А здесь, в масштабе 1/20, вся эта свирепость сжата в пластиковый кузов с раллийной ливреей. Ирония в том, что пока взрослые автолюбители тратят тысячи на тюнинг настоящего Triton, чтобы он не утонул в первой же луже, эта модель из коробки готова к апокалипсису. Нет нужды в антикоррозийной обработке или дорогих шинах – просто вставьте батарейки и вперёд, по ковру или по двору.
Вспомним историю: Mitsubishi всегда славилась инновациями в off-road. В 1990-х Pajero доминировал в Dakar, выиграв 12 этапов подряд, и Triton унаследовал эту ДНК. Сегодня Triton шестого поколения (с 2019 года) – это глобальный хит с опциями вроде 6-ступенчатого автомата и системами помощи водителю, но его корни – в тех самых раллийных прототипах, где каждый грамм грязи был нормой. Модель от Happinet ловко пародирует это: она не просто ездит, а "гнёт" – по неровностям, по грязи, по воде. Конечно, не ждите от неё 180 км/ч, но для масштабных заездов в саду или на кухонном столе – то, что надо.
Почему это хит для фанатов и новичков
В мире, где настоящие раллийные автомобили стоят как квартира в центре, такая модель – спасение для энтузиастов. Она учит основам: как маневрировать на скользком, как распределять вес на подъёме. Плюс, это мостик к реальному миру Mitsubishi. Многие гонщики начинали с игрушечных машинок – вспомните Себастьяна Лёба или Карлоса Сайнса, которые в детстве строили трассы из подручных средств. Triton Rally Car добавляет иронии: теперь вы можете "победить" Dakar, не выходя из дома, и при этом не разорить гараж.
Доступна в toy-магазинах, электронике и онлайн – везде, кроме самых отдалённых уголков. Если вы фанат Mitsubishi или просто ищете подарок, который вызовет улыбку, эта кроха – ваш выбор. Ведь в конце концов, настоящий раллист знает: размер не имеет значения, главное – дух приключений. И этот Triton его имеет сполна.