После майского заявления Mitsubishi о возрождении легендарного Pajero в сети активно обсуждают возможное возвращение компактной версии — Pajero Io. В русскоязычном сообществе, где Pajero до сих пор считается одним из самых надёжных рамных внедорожников, новость вызвала особый интерес.
Почему Pajero Io запомнился
Модель дебютировала в 1998 году как «маленький Pajero». При длине около четырёх метров она сохранила полноценную лонжеронную раму и в топовых версиях получила фирменную трансмиссию Super Select 4WD. Для города это был редкий случай: компактный, проходимый и при этом не кроссовер, а настоящий внедорожник. В России такие машины ценили за возможность ездить по грунтовкам и зимним дорогам без лишних хлопот, при этом парковаться во дворах без проблем.
Что говорят поклонники
В соцсетях японские и российские владельцы пишут похожие вещи: «Если будет нормальный наследник — куплю», «Нужен небольшой, но честный 4WD», «Pajero Io как раз был в точку по размерам». Многие вспоминают, что именно компактные размеры и рамная конструкция делали модель удобной для ежедневной эксплуатации, а не только для выездов на природу.
Актуальность для России
Сегодня на рынке РФ доминируют кроссоверы, но спрос на компактные рамные SUV остаётся. Владельцы старых Pajero и Montero часто жалуются, что современные Mitsubishi стали крупнее и тяжелее. Возвращение модели в стиле Pajero Io могло бы закрыть нишу: машина для тех, кому нужен проходимый автомобиль, но не хочется огромный Land Cruiser или большой Pajero Sport. Особенно это актуально для регионов с плохими дорогами и плотной городской застройкой — от Подмосковья до Сибири.
Что может измениться
Пока официальных подтверждений о возрождении именно Pajero Io нет. Mitsubishi лишь подтвердила, что Pajero станет «серией», и упомянула в презентации все исторические модели линейки, включая Pajero Io и Pajero Junior. Это даёт надежду, что компания помнит о компактных версиях. Если проект реализуют, важно будет сохранить ключевые черты: раму, честный полный привод и компактные габариты. Иначе это снова получится обычный кроссовер.
Для российских любителей японской внедорожной классики Pajero Io остаётся одной из самых интересных «маленьких легенд». Если Mitsubishi решится на revival, спрос в нашей стране может оказаться неожиданно высоким.