Представьте себе: вы мчитесь по шоссе на большом городском автобусе, а левое боковое зеркало внезапно решает, что пора отойти в отпуск. Звучит как сцена из комедийного фильма, но для владельцев и пассажиров Mitsubishi Fuso это, увы, не шутка. Японский производитель грузовиков и автобусов Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation только что объявил о масштабном риколле – затронет аж 1121 машину. Речь идет о моделях Aero Ace, Aero Queen и даже о Space Arrow A от бывшего Nissan Diesel, ныне UD Trucks. Все они выпущены в период с октября 2007 по май 2017 года. И проблема, как всегда, в мелочах – или, точнее, в зеркалах, которые вдруг решили проявить характер.
Что пошло не так: вибрации и трещины в "зеркальном" мире
Суть беды кроется в ручном складном механизме левого бокового зеркала. Инженеры, видимо, не учли, как вибрации от езды по неровным дорогам могут доконать фланец унита – простите, фланж унита. Шучу, конечно, но дело серьезное: трещины в этой детали могут распространиться, и в худшем случае зеркало просто отвалится. А представьте, что это происходит на оживленной трассе! Неудивительно, что уже зафиксировано 11 случаев поломок и даже одна авария. Mitsubishi Fuso, не теряя времени, подала заявку в Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии – стандартная процедура для таких дел.
Решение проблемы предельно прямолинейно: на всех затронутых автобусах заменят весь ручной складной механизм, стержень зеркала и крепежные элементы на улучшенные версии. Бесплатно, разумеется, для владельцев. Это не первый раз, когда зеркала становятся героями риколлов – вспомните, как в 2010-х годах похожие истории случались с европейскими грузовиками, где вибрации от дизелей превращали аксессуары в лотерейный билет. Но Mitsubishi Fuso, с их репутацией надежных "рабочих лошадок", явно не ожидали такого подвоха от своих автобусов.
История Mitsubishi Fuso: от грузовиков к автобусам с характером
Чтобы понять масштаб, давайте нырнем в историю. Mitsubishi Fuso – это не новичок на рынке: бренд коренится в 1917 году, когда Mitsubishi Shipbuilding начал производство первых грузовиков. После Второй мировой войны компания расцвела, став частью Daimler Trucks в 2006-м, что добавило немецкой дисциплины к японской точности. Автобусы Aero Ace и Aero Queen – это флагманы линейки: просторные, экономичные, предназначенные для городских и междугородних маршрутов. Aero Ace, дебютировавший в конце 1990-х, эволюционировал в мощную машину с дизельными моторами, способную тащить до 50 пассажиров без проблем. А Space Arrow A от UD Trucks – это вообще отдельная сага: после слияния Nissan Diesel с UD в 2010-м эти автобусы стали частью большего семейства.
Японские автобусы всегда славились надежностью – Япония, в конце концов, страна, где поезда ходят по секундам, а дороги гладкие, как бильярдный стол. Но даже здесь вибрации берут свое: городские пробки, сельские ухабы и просто годы службы делают свое черное дело. Интересно, что риколлы в Японии – это не редкость; по данным Japan Automobile Manufacturers Association, ежегодно отзывается до 10 миллионов автомобилей. Mitsubishi Fuso уже не раз попадала в такие списки – помните отзыв 2018 года на тормоза в грузовиках? Но зеркала – это что-то новенькое, почти поэтичное. Как будто автобусы устали смотреть в прошлое и решили сбросить "багаж".
В глобальном контексте это напоминает нам о том, как эволюционирует автомобильная безопасность. В 1970-х зеркала были простыми стеклышками на проволоке, а сегодня – высокотехнологичные системы с подогревом и камерами. Но даже в 2010-х, когда Aero Ace еще собирали, фокус был на мощности, а не на каждой мелочи. Ирония в том, что эти автобусы, предназначенные для перевозки толп, теперь сами нуждаются в "перевозке" в сервис. Владельцам стоит проверить свои машины – лучше потерять час на замену, чем зеркало на скорости 80 км/ч.
В итоге, Mitsubishi Fuso демонстрирует ответственный подход: риколл – это не признак слабости, а знак зрелости. Пока автобусы ждут обновления, пассажиры могут шутить, что теперь у них будет "одноглазый" вид на дорогу. Но seriously, безопасность превыше всего. Следите за новостями – возможно, следующий риколл будет на что-то поинтереснее зеркал.