Японская компания Honda Access опубликовала результаты масштабного опроса о том, на каких автомобилях семьи совершают дальние поездки. В исследовании приняли участие 1000 человек в возрасте от 20 до 59 лет, которые хотя бы раз ездили с родными на расстояние более 100 км в одну сторону. Опрос показал чёткие предпочтения по типам кузова и отношению водителей к системам активной безопасности.
Минивэны — выбор №1 для семейных путешествий
Согласно данным, самым популярным типом автомобиля для дальних семейных поездок стал минивэн — его выбрали 30,2 % респондентов. На втором месте оказались кей-кары (19,4 %), за ними следуют SUV (16,5 %) и компактные хэтчбеки (15,6 %). Обычные седаны оказались заметно менее востребованными — всего 7,3 %.
Для российских автолюбителей эти цифры интересны в первую очередь потому, что в Японии минивэны до сих пор остаются основным семейным транспортом. В России ситуация иная: здесь чаще выбирают кроссоверы и SUV, однако популярность японских минивэнов (Toyota Alphard, Honda Odyssey, Nissan Serena) среди тех, кто ценит вместимость и комфорт на трассе, остаётся стабильно высокой.
Системы помощи водителю: что реально используют
Среди систем активной безопасности чаще всего встречается ассистент удержания в полосе — он установлен в 38,3 % опрошенных автомобилей. Адаптивный круиз-контроль (ACC) присутствует лишь у 18,6 % респондентов. При этом поведение водителей на шоссе разное: систему удержания полосы многие просто не включают (38,1 %), тогда как обычный круиз-контроль и ACC используют «в зависимости от дорожной ситуации и усталости».
В российских условиях, где качество разметки и интенсивность движения сильно различаются по регионам, такие данные заставляют задуматься о реальной эффективности электронных ассистентов. Многие владельцы японских автомобилей в РФ отмечают, что на вторичном рынке часто встречаются машины с отключёнными или неработающими системами ADAS.
Главные проблемы дальних поездок
73,9 % участников опроса хотя бы раз сталкивались с неприятностями в пути. Самая частая жалоба — попадание в пробку и срыв планов (44,1 %). Дополнительным фактором стали отменённые скидки на платные дороги в периоды праздников: 39,5 % респондентов признались, что это влияет на выбор даты поездки.
В России аналогичные проблемы стоят ещё острее: длинные расстояния, качество трасс и загруженность популярных направлений в летний период часто заставляют планировать выезды заранее. Многие владельцы Toyota и Honda дополнительно ставят усиленные подвески, увеличивают клиренс и монтируют системы мониторинга давления в шинах, чтобы снизить риски на дальняке.
Опрос Honda Access лишний раз подтверждает: для японских семей комфорт и вместимость минивэна до сих пор важнее статуса кроссовера. В России же выбор чаще падает на SUV, но интерес к проверенным японским минивэнам и их доработкам остаётся высоким — особенно среди тех, кто регулярно ездит большой компанией на юг или на север.