В мире, где автомобили порой стоят как небольшая квартира, MINI решил напомнить, что стиль и удовольствие от вождения не обязательно должны бить по карману. Недавно баварский гигант BMW, владеющий брендом MINI с 1994 года, представил эントри-уровневые версии своей иконы — MINI Cooper C Select и MINI Cooper 5 Door C Select. Цена стартует всего с 365万円 (примерно 2,4 миллиона рублей по текущему курсу), что делает эти малыши доступными для тех, кто не готов закладывать семейные реликвии ради четырех колёс. Доставка первых экземпляров начнётся в конце декабря, так что Новый год можно встретить за рулём чего-то по-настоящему британского.
Что же предлагает эта "C Select" серия? MINI явно не поскупился на начинку, чтобы новички не чувствовали себя обделёнными. Стандартно идут все современные радости: система помощи водителю Driving Assistant, парковочный ассистент, голосовой помощник, интеграция со смартфоном, навигация с дополненной реальностью, MINI Connected и даже беспроводная зарядка. Это как если бы ваш смартфон решил, что он теперь машина — умный, связанный и всегда на связи. Базовые опции тщательно отобраны, чтобы модель позиционировалась как ценный, но не вычурный вариант для повседневной жизни. Три дверцы для классики или пять для практичности — выбирай по вкусу, но в обоих случаях MINI остаётся верен своему духу: компактный, проворный и с долей хулиганства в ДНК.
Дизайн, который вызывает улыбку (или недоумение)
SNS взорвались реакциями на новый облик Cooper C Select, и здесь ирония судьбы в полной красе. "Теперь MINI выглядит как древняя японская фигурка —土偶, что ли?" — шутят в X (бывшем Twitter). Действительно, фары и решётка радиатора приобрели более угловатый, почти архаичный вид, который резко контрастирует с以往の круглыми глазками классического MINI. Кто-то хвалит "квадратные колёса" за смелость, другие любопытствуют, как именно светятся эти новые фары ночью. "Чуть другой MINI, особенно свет..." — пишут энтузиасты, и это правда: пятое поколение Cooper, дебютировавшее в 2024 году, играет на контрастах, сохраняя фирменные пропорции, но добавляя современный пиксельный шарм. В эпоху, когда все стремятся к аэродинамике, MINI словно говорит: "А мы — для души, а не для ветра в лицо".
Цена в 365万円 тоже не осталась без внимания. "Реалистичная, в городах таких точно прибавится!" — радуются пользователи. И это не преувеличение: в линейке MINI, где флагманы вроде Countryman или электрического Aceman могут улететь за полмиллиона иен, C Select — это глоток свежего воздуха. Для сравнения, оригинальный Mini 1959 года стоил эквивалент 1500 долларов — копейки по тем временам, — и продал пять миллионов экземпляров, став символом британской молодёжи и даже героем фильмов вроде "На золотом бревне". С тех пор бренд эволюционировал: после покупки Rover Group BMW в 1994-м, производство MINI Cooper стартовало в 2000-м в Оксфорде, а к 2002-му модель уже покоряла мир под крылом баварцев. Сегодня MINI — это не просто машина, а lifestyle: для тех, кто ценит драйв в пробках и парковку впритык к тротуару.
MINI в большом мире: от иконы к электромобилям
Линейка MINI остаётся компактной, но разнообразной: хэтчбеки Cooper в трёх вариантах (трёхдверный, пятидверный и кабриолет), кроссовер Countryman для бездорожья и свежий электрический Aceman для эко-энтузиастов. Бренд, родившийся как ответ на топливный кризис 1950-х, всегда был о максимуме в минимуме — всего 3,8 метра длины, но с двигателем, который заставляет забыть о размерах. Новые C Select унаследовали это наследие, предлагая 1,5-литровый турбомотор на 156 л.с., передний привод и классическую "go-kart" управляемость. В тесте на Nürburgring прототипы показывали время круга, достойное более мощных соперников, — MINI не шутит с динамикой.
В итоге, MINI Cooper C Select — это приглашение в клуб, где ирония дизайна сочетается с британским юмором. Не идеал для семьи с тремя детьми, но для одиночки или пары, ищущей искру в рутине, — то, что доктор прописал. Если цена кажется заманчивой, а "土偶"-лицо вызывает улыбку, то эти малыши точно заполонят улицы. MINI учит: иногда странность — это суперсила.