В мире, где внедорожники давно превратились в подлинных левиафанов дорог, Mercedes-Benz решил поднять ставки еще выше. Представьте: вы мчитесь по ночному шоссе, а ваш GLS сверкает, словно черный бриллиант под луной. Именно так позиционирует свою новинку — GLS 450 d 4MATIC Night Edition (ISG) — немецкий гигант. За 1534 миллиона йен (или, если перевести в более привычные для нас реалии, около 9 миллионов рублей по текущему курсу) вы получаете не просто машину, а манифест роскоши с долей иронии: дизельный мотор для экономии топлива, но с таким размахом, что сэкономленные копейки можно будет потратить на шампанское в салоне.
GLS всегда был флагманом в линейке SUV Mercedes-Benz, и эта Night Edition лишь усиливает его статус. Вспомним историю: первый GL появился в 2006 году как ответ на растущий спрос на огромные кроссоверы, способные поглотить семью, багаж и, пожалуй, полстраны. К 2015-му модель эволюционировала в GLS, став символом "больше — значит лучше". А теперь, с Night Edition, база GLS 450 d 4MATIC обзавелась эксклюзивным стилем, который делает его похожим на стелс-бомбардировщик среди стада обычных тачек. 23-дюймовые AMG алюминиевые колеса — это не просто апгрейд, это заявление: "Я здесь, и вы меня заметите, даже если попытаетесь спрятаться в тени". AMG Line Exterior и Night Package добавляют темных акцентов — фронтальная решетка в дарк-хроме, черные вставки, — превращая внешность в нечто по-настоящему хищное. Цвета? Обсидиановый черный (металлик), MANUFAKTUR Opalite White (металлик) или MANUFAKTUR Alpine Grey (solid). Выбор для тех, кто ценит эстетику, где черный — это не отсутствие цвета, а его концентрация.
Интерьер: Кожа, дерево и шепот роскоши
Забудьте о скучных салонах — здесь царит Nappa leather, эта нежная, как прикосновение любовницы, кожа, обволакивающая все, от сидений до спортивного руля. Аンスрацит оак вуд тримы добавляют нотку скандинавской сдержанности, но с немецкой точностью. Иллюминированные ступеньки с черным покрытием и шумоподавляющие шины — мелочи, которые превращают поездку в симфонию комфорта. Это не просто SUV, это мобильный дворец, где даже пассажиры сзади чувствуют себя VIP. Ирония в том, что за такую цену вы могли бы купить небольшой остров, но зачем, если GLS и так король своего маршрута?
Под капотом: Дизель с гибридным шармом
Сердце машины — проверенный 3-литровый рядный шестицилиндровый дизель OM656M, выдающий 270 кВт (367 л.с.) и 750 Нм крутящего момента. Звучит солидно? А теперь добавьте ISG (Integrated Starter Generator) — мягкий гибрид на 48 вольт, который подкидывает еще 15 кВт и 200 Нм в нужный момент. Это не полноценный электрокар, но и не вчерашний дизель: рекуперативное торможение заряжает 1-кВтч литиевую батарею, а электрический мотор между двигателем и коробкой сглаживает вибрации на старте, делает переключения молниеносными и даже держит холостые обороты стабильными. Результат? Экономия топлива без потери драйва — идеально для тех, кто любит жечь резину, но с оглядкой на экологию. Mercedes-Benz давно освоил эту алхимию: вспомните, как в 1930-х они экспериментировали с дизелями, а сегодня OM656 — один из самых эффективных в классе, с AdBlue для снижения NOx.
MBUX: Говори, и машина послушает
А управление? MBUX — интерактивная система, которая понимает "Hey, Mercedes" лучше, чем ваш смартфон. От навигации и музыки до климат-контроля и подсветки — все на голос, тачскрине или кнопках руля. Это эволюция от первых бортовых компьютеров Mercedes в 1980-х, когда даже ABS казался футуризмом. Теперь GLS Night Edition — это не машина, а компаньон, который предугадывает ваши желания, добавляя ироничный штрих: в эпоху, когда все спешат, эта громадина учит наслаждаться дорогой в своем ритме.
В итоге, GLS 450 d 4MATIC Night Edition — для тех, кто видит в SUV не утилитарного зверя, а произведение искусства. С историей, уходящей корнями в эпоху, когда Mercedes задавал тон всему автопрому, эта модель подтверждает: роскошь не стареет, она лишь темнеет, как хорошее вино. Если вы готовы к ночным приключениям на колесах, GLS ждет — с иронией в каждом километре.