Мерседес-Benz electric GLC — электрический премиум-SUV с рекордным запасом хода
Немецкий премиальный бренд Mercedes-Benz представил электрическую версию популярного кроссовера GLC, получившую название electric GLC. Новинка построена на современной платформе MB.EA-M специально для электрических автомобилей, обеспечивая впечатляющий запас хода до 642 км на одном заряде.
Электрический GLC доступен в двух вариантах: заднеприводная версия GLC 250 electric и полноприводная GLC 300 4MATIC electric. Цена базовой версии стартует от 9,13 млн рублей, полноприводная модификация обойдется дороже — около 9,57 млн руб. Государственные субсидии для электрокаров покрывают часть стоимости: для GLC 250 скидка составит примерно 98 тыс. руб., для GLC 300 — около 78,4 тыс. руб.
По динамическим характеристикам электрический GLC впечатляет: GLC 250 развивает мощность 354 л.с. и максимальный крутящий момент 505 Нм, тогда как топовая GLC 300 имеет отдачу уже 421 л.с. и 800 Нм тяги. За счет интеллектуальной системы полного привода модель 300 способна автоматически подключать задний привод там, где это необходимо, улучшая экономичность.
Запас хода электрического GLC достигает рекордных показателей благодаря батарее емкостью 85,5 кВт⋅ч. По заявлению производителя, эффективность преобразования энергии составляет почти 93%. Время быстрой зарядки до уровня 80% всего за 45 минут подтверждает удобство эксплуатации автомобиля в реальных условиях.
Новинка выделяется современным дизайном с элементами ретро-стиля, вдохновленными легендарным Mercedes-Benz 300 SEL. Интерьер оборудован мультимедийной системой MBUX Super Screen с огромным дисплеем диагональю 39,1 дюйма и инновационным функционалом отображения виртуальных пейзажей.
Технические особенности включают активное охлаждение батареи и использование тепла отработанных компонентов, что позволяет снизить энергопотребление обогрева салона примерно втрое относительно обычных решений. Разгоняется автомобиль до скорости 100 км/ч менее чем за шесть секунд, а компактная конструкция обеспечивает маневренность даже в стесненных городских условиях.