В мире, где обычные купе кажутся скучными, как утренняя пробка в час пик, Mercedes-AMG снова напоминает, зачем они существуют. Компания только что поделилась снимками прототипа новой модели на базе двухдверного CLE — и это не просто апгрейд, а полноценный взрыв адреналина в лимитированной серии Mythos. Представьте: снежные просторы Швеции, где температура опускается ниже нуля, а прототип, укутанный камуфляжем, рычит, как разъярённый медведь. Это не тесты на выживание — это проверка, сможет ли эта машина не просто ехать, а доминировать в самых экстремальных условиях.
CLE, дебютировавший как преемник классических C-Class и E-Class купе, уже завоевал сердца своим балансом элегантности и мощи. Но AMG, как всегда, берёт всё на новый уровень. Прототип, который мы видим на фото, — это эволюция CLE, где компромиссы оставлены за бортом. Более агрессивный силуэт, намёки на карбоновые элементы и, конечно, тот самый AMG-шарм, который заставляет сердца фанатов биться чаще. Тестирование в арктических широтах — это не прихоть: здесь проверяют подвеску, трансмиссию и электронику на прочность. Ведь если машина выдержит морозы Скандинавии, то и на треке она покажет зубы.
Серия Mythos: От мифов к реальности на колёсах
Эта новинка станет второй главой в истории лимитированной коллекционной линейки Mythos, вдохновлённой древнегреческими мифами — оттуда и название, подчёркивающее легендарный статус. Первая модель, Mythos PureSpeed, ворвалась на сцену в конце 2024 года и сразу стала сенсацией. Это был настоящий вызов конвенциям: двухместный открытый родстер без крыши и лобового стекла, оснащённый 4,0-литровым V8 битурбо от AMG. С пиковой мощностью 585 лошадиных сил и крутящим моментом в 800 Нм, PureSpeed разгоняется до сотни за 3,6 секунды, а максималка зашкаливает за 315 км/ч. Ирония в том, что такая "голая" конструкция делает езду на низких скоростях ощущением полёта — ветер в лицо, рёв V8 в ушах, и вы чувствуете себя героем античной саги, только без колесницы.
История AMG полна таких дерзких идей. С 1990-х, когда Mercedes купил tuning-ателье AMG, бренд эволюционировал от тюнинга дорожных моделей к полноценным суперкарам вроде SLS AMG или гиперкара One. Mythos — это дань корням, но с современным уклоном: всего несколько десятков экземпляров для коллекционеров, кто готов выложить шестизначные суммы за эксклюзив. Вспомним, как в 1950-х Mercedes 300 SL "Галлинг-хаус" с гусями крыльями шокировал мир — CLE в версии Mythos явно продолжит эту традицию, только с турбинами и электроникой вместо карбюраторов.
Что ждёт нас в этой второй модели? Пока детали под камуфляжем, но ожидания зашкаливают. Вероятно, тот же V8 или его гибридный вариант, усиленная аэродинамика и интерьер, где кожа и алькантара соседствуют с цифровыми приборами. AMG обещает "непреклонный внешний вид" и производительность, которая сделает CLE не просто купе, а заявлением. В эпоху, когда электромобили захватывают рынок, такие проекты — как напоминание: бензиновый рёв никуда не делся, он просто стал элитным.
Конечно, не обошлось без лёгкой иронии судьбы. Пока прототип мучается в снегах, фанаты гадают: выдержит ли он жару Лос-Анджелеса или дождь Лондона? Но зная AMG, можно не сомневаться — эта машина родилась, чтобы побеждать. Ждём официального дебюта, чтобы увидеть, как миф обретёт асфальт.