Представьте себе: вы мчитесь по извилистым дорогам Японии, а за окном – ни облачка дыма из выхлопной трубы, только шелест шин и тихий гул электромотора. Забудьте о старых добрых дизельных монстрах, которые рычат как медведи в спячке. В эпоху, когда экология поджимает нас со всех сторон, Kia выходит на арену с PV5 – платформой PBV (Platform Beyond Vehicle), которая обещает перевернуть мир кемпинга. А японская компания LAC Holdings берет этот фургон за основу и на Japan Camping Car Show 2026, с 30 января по 2 февраля в Makuhari Messe, дебютирует двумя концептами электрических кемперов. Это не просто машины – это портативные дома на колесах, где батарея в 71,2 кВт·ч решает все проблемы с электричеством, от которых раньше стонали владельцы традиционных моделей.
От платформы PBV к кемперскому раю
Kia не вчера родилась на свет с идеей PBV. Еще в 2022 году на выставке CES в Лас-Вегасе корейский гигант представил эту модульную платформу, предназначенную для всего – от грузовиков до такси и, конечно, кемперов. PV5, среднеразмерный фургон, запланированный к запуску в 2025–2026 годах, стал логичным шагом в этой линейке. Его электрическая начинка – это не прихоть, а ответ на вызовы времени. Вспомним историю: первые кемперы появились в начале XX века в США, когда энтузиасты вроде Рэя Халла переделывали грузовики Model T в "домики на колесах". Но тогда электричество было роскошью, а не нормой. Сегодня, с ростом популярности электромобилей – по данным Международной энергетической ассоциации (IEA), глобальный рынок EV превысил 10 миллионов единиц в 2022 году – кемпинг тоже электрифицируется. Kia PV5 вписывается в эту волну идеально: 100% электрический привод обеспечивает пробег до 400 км на одном заряде, в зависимости от конфигурации, и полную тишину, которая позволит наслаждаться подкастами или спорами о маршруте без рев двигателя.
LAC Holdings, японский ветеран в мире кемпинга, не стал изобретать велосипед. Через партнерство с Sumitomo Corporation они интегрировали PV5 в свою экосистему. Два концепта на шоу – это как два лица одного монстра: один для уютного уик-энда втроем, где можно гонять кондиционер всю ночь, жарить стейки на IH-плите и сушить волосы феном, не боясь сесть батарею. Второй – для настоящих хобби-маньяков, с кучей полок для снаряжения: велосипедов, удочек или даже дронов. Ирония в том, что раньше для такого арсенала нужен был отдельный генератор, который шумел громче урагана и жрал топливо как слон. Здесь же все интегрировано: 1500 Вт розеток внутри и снаружи, внешнее питание для лагеря или даже в чрезвычайных ситуациях. Представьте: землетрясение в Японии, а ваш кемпер кормит энергией соседей. Экологично и героично, не правда ли?
Преимущества EV в дикой природе
Электромобили в кемпинге – это не только про зеленый цветок в паспорте. Тишина PV5 значит, что вы можете подъехать к стоянке на рассвете, не разбудив спящих соседей, и развернуть "лагерь" без единого чиха. Безопасность на высоте: никаких газовых баллонов или открытого огня – только чистая электрика. По данным Американской ассоциации кемпинга (RVIA), рынок электрических рекреационных транспортных средств растет на 20% ежегодно, и Япония, с ее плотным трафиком и строгими эко-нормами, идеальное поле для экспериментов. LAC, с их слоганом "Жизнь – это приключение", предлагает полный цикл: от производства до сервиса. Они знают, как превратить фургон в дом, где даже в жару июля или мороз январь вы не вспотеете или не замерзнете.
На Japan Camping Car Show 2026, одном из крупнейших событий в Азии по кемперам – ежегодно посещают свыше 100 тысяч фанатов – LAC разместит свои концепты в зале 4, стенд S-40. Это шанс для японских авантюристов прикоснуться к будущему. А мы, наблюдая издалека, не можем не усмехнуться: пока одни все еще цепляют прицепы к бензиновым внедорожникам, Kia и LAC уже строят электрические замки в облаках. Кто знает, может, скоро кемпинг станет таким же тихим, как медитация в горах Фудзи?
В общем, PV5 – это не просто транспорт, а манифест свободы. Если вы фанат off-road романтики, присмотритесь: электрификация кемпинга только начинается, и она обещает быть шокирующе удобной.