В России Toyota RAV4 давно стала одним из самых популярных кроссоверов. Многие владельцы не ограничиваются стандартной комплектацией и активно дорабатывают автомобиль под себя. Один из ярких примеров — история владельца RAV4, который пошёл по пути серьёзного апгрейда аудиосистемы и в итоге получил совершенно новый уровень звучания.
От простой замены динамиков к полноценному 3-way
Всё началось с замены фронтальных динамиков. Владелец установил компонентную акустику Morel Piccolo и Hybrid. После этого звук стал заметно чище и объёмнее, но это лишь разогрело аппетит. На одной из встреч с другими владельцами RAV4 он услышал систему с сабвуфером и понял, что не хватает именно низкочастотного фундамента.
Следующим шагом стал заказ сабвуфера Morel Ultimo Ti104. Пока ждали поставку, на рынке появилась новая флагманская серия — Morel Supremo 63SE. Это подтолкнуло к решению сразу перейти на трёхполосную схему (3-way). Было принято решение полностью переделать инсталляцию: изготовить наружные подиумы в дверях с изменением угла наклона динамиков и правильно разместить мидрейнджи.
Что дала установка Supremo 63SE
После монтажа новой акустики владелец отметил радикальные изменения. Появилась сцена, исчезла «размытость» инструментов, низкие частоты стали плотными и контролируемыми. Даже без прогрева динамиков (эджинга) система сразу показала высокий уровень. По словам владельца, раньше он не слышал многих деталей в знакомых треках, особенно в классической музыке, к которой он начал активно переходить после апгрейда.
Важный момент — правильная инсталляция. В России многие пытаются сэкономить на подиумах и шумоизоляции, из-за чего даже хорошая акустика не раскрывается. Здесь же сделали полноценные угловые подиумы и учли расположение мидрейнджей для правильной сцены.
Планы на будущее и российские реалии
Сейчас владелец ждёт поступление сабвуфера и планирует изготовление аудиостеллажа в багажнике с усилителями и процессором. В перспективе — участие в звуковых соревнованиях и общение с другими «громкими» RAV4. В российских условиях такие проекты особенно интересны: зимой акустика работает в закрытом пространстве, а летом владельцы часто выезжают на природу и ценят качественный звук в поездках.
История показывает, что даже на относительно доступном кроссовере можно построить по-настоящему качественную систему, если подходить к делу последовательно и не экономить на установке.