В России Toyota Land Cruiser 70 давно стал культовым автомобилем. Его выбирают за проходимость, надёжность и возможность доработать «под себя». Однако заводская акустика у «Семидесятки» традиционно слабая — по уровню звучания она ближе к старому AM-радио. Один из владельцев решил это исправить, сохранив при этом аутентичный облик машины.
Выбор компонентов без потери стиля
Главной задачей было не испортить «инструментальный» вид внедорожника. Поэтому в дверях установили 16,5-сантиметровые коаксиальные динамики Audison AUX6.5 II. Посадочные места обработали аккуратно, без видимых доработок. Это позволило сохранить заводской облик и одновременно получить заметно более чистое и громкое звучание.
С низкими частотами пришлось повозиться. Изначально планировали компактный сабвуфер под сиденья, но из-за особенностей компоновки пришлось разместить 8-дюймовый Rockford Fosgate PS-8 в багажнике. Несмотря на компромисс, низы стали ощутимо плотнее и глубже.
DSP и удобство управления
Для точной настройки всей системы выбрали компактный DSP-усилитель «1080» — его удалось спрятать под сиденье. Дополнительно установили стальной пульт на руль, позаимствованный с зарубежных комплектаций. В России такая опция встречается редко, но она заметно повышает удобство, особенно когда руки заняты на бездорожье.
Результат и впечатления владельца
После установки владелец отметил, что звук стал «по-взрослому» — мощный, детальный и не теряющийся на фоне работы двигателя. Особенно порадовала возможность переключать пресеты DSP: один — для сольных поездок, второй — для семейных выездов с ребёнком. Теперь на дачу или в лес можно ехать под качественную музыку, а не под завывание трансмиссии.
Интересно, что после апгрейда владелец начал чаще слушать lossless-треки и даже приобрёл несколько hi-res альбомов. Хорошая акустика, как правило, мотивирует и на улучшение источника сигнала.
Что ещё можно улучшить
Следующим шагом хозяин планирует сделать шумоизоляцию. Land Cruiser 70 старой конструкции, и шум двигателя, дороги и ветра проникает в салон довольно сильно. Дополнительная «шумка» позволит раскрыть потенциал новой аудиосистемы ещё сильнее — особенно актуально для тех, кто часто ездит по трассе или грунтовкам средней полосы России.
Работа выполнена в токийской студии Tokyo Sharaku. Опыт показывает, что даже на жёстком рамном внедорожнике можно получить достойный звук, если подойти к задаче с умом и не гнаться за максимальной мощностью в ущерб практичности.