В мире, где внедорожники все чаще превращаются в стильных горожан, Jeep не забывает свои корни. Компания Stellantis Japan анонсировала запуск ограниченной серии Jeep Compass под названием Trail Edition. Всего 100 экземпляров этой компактной модели выйдут на японский рынок 29 ноября по цене 479万円. Это не просто обновка — это намек на то, что даже в эпоху электрокаров и смарт-городов дух настоящего off-road все еще жив. А красные акценты? Они как вишенка на торте из грязи и асфальта, обещающая приключения даже в пробке.
Наследие Jeep: От военной техники к уличным иконам
Jeep — это не просто бренд, это легенда, родившаяся в 1941 году на заводах Willys-Overland во время Второй мировой войны. Первый Willys MB, прозванный "Jeep", стал спасителем для американских солдат, ползая по самым безнадежным тропам Европы и Азии. После войны бренд эволюционировал, но никогда не терял хватку за корни. В 1987 году Chrysler купил Jeep, а в 2010-м Stellantis (тогда еще Fiat Chrysler Automobiles) сделал его глобальным игроком. Compass, дебютировавший в 2007 году как компактный кроссовер, стал мостом между городской жизнью и бездорожьем. Второе поколение, вышедшее в 2016-м, получило платформу Small Wide 4x4, которая позволяет ему справляться с 30-сантиметровым бродом и углом въезда в 16 градусов — цифры, которые заставят позавидовать многих "паркетников".
Trail Edition базируется на комплектации Longitude, которая уже славится своим балансом: элегантный дизайн для мегаполисов и функционал для вылазок за город. Но Jeep решил добавить перчинки. Представьте: кузов в тонах black & grey, как камуфляж для урбанистического джунглей, а потом — бац! — яркие красные акценты на нижней части переднего бампера. Это не случайность: красный здесь символизирует огонь приключений, контрастируя с традиционным хромом, который заменили на neutral grey и gloss black. Колеса выросли до 18 дюймов в глянцевом черном исполнении, а сзади красуется эксклюзивный эмблем с камуфляжным паттерном и надписью "TRAIL" в красном. Ирония в том, что такая машина идеально впишется в парковку Токио, но ее хозяин наверняка будет мечтать о сибирских трассах — или хотя бы о японских горных серпантинах.
Интерьер: Где комфорт встречает бунтарский дух
В салоне Trail Edition Jeep не скупится на детали. Сиденья с красной строчкой обивают премиум-материалами, а приборная панель сочетает черный и красный в гармоничном дуэте, который перекликается с экстерьером. Это не просто косметика — это заявление: вы не обычный водитель, вы исследователь. Добавьте сюда стандартный для Longitude набор: 8,4-дюймовый сенсорный экран Uconnect, поддержку Apple CarPlay и Android Auto, плюс системы вроде адаптивного круиз-контроля и мониторинга слепых зон. Мощность от 2,0-литрового турбомотора на 200 л.с. с полным приводом Jeep Active Drive — и вот вы уже готовы к чему угодно, от хайвея до холмистых троп.
Ограниченный тираж в 100 штук делает Trail Edition коллекционным предметом. В Японии, где рынок компактных SUV кипит конкуренцией от Toyota RAV4 и Honda CR-V, такая эксклюзивность — хитрый ход. Jeep продает не машину, а историю: от полей Нормандии до современных трасс. Но будьте осторожны — с такой ценой и лимитом это может стать объектом зависти соседей по гаражу. Или, кто знает, началом новой моды на "городских бродяг" с красным огоньком в глазах.
В общем, Jeep Compass Trail Edition напоминает: даже в мире, полном гаджетов и экологии, иногда хочется просто нажать на газ и уйти от рутины. Хотите ли вы это? Решайте сами, пока эти 100 штук не разлетелись по японским дилерам.