Jeep Compass нового поколения: комфорт и игривость в одном флаконе
После девяти лет перерыва Jeep вернулся с новым поколением компактного кроссовера Compass. Впервые представлена специальная версия Compass The First Edition тиражом всего сто экземпляров, окрашенная эксклюзивным цветом Hawaii – ярким и выразительным оттенком кузова.
Размеры новинки выросли относительно предшественника на 130 мм в длину, 100 мм в ширину и целых 30 мм в высоту, достигнув впечатляющих размеров: 4550 мм х 1910 мм х 1670 мм. Колёсная база увеличилась на внушительные 150 мм и составила теперь 2785 мм. Внешне Jeep сохранил узнаваемый дизайн бренда с элементами, подчёркивающими внедорожный характер автомобиля, такими как фальшрадиаторная решётка с семью продольными полосками и фирменные формы колёсных арок.
Несмотря на увеличенные габариты, разработчики предусмотрели хорошие манёвренные качества благодаря минимальному радиусу поворота всего 5,4 м. Для улучшения аэродинамических характеристик применены активные элементы: регулируемый шибер спереди и настоящие воздухозаборники сзади. Подвеска обеспечивает уверенное поведение даже на пересечённой местности: дорожный просвет составляет стандартные 200 мм, а преодолеваемость водных преград достигает рекордных 408 мм.
Интерьер радует современной отделкой и продуманностью деталей. Большой экран мультимедиа на 16 дюймов имеет слегка закруглённый край, создавая визуальное сходство с продукцией Apple. Рулевое колесо необычно по форме, но удобно держать, а центральная консоль дополнена переключателем режимов трансмиссии и удобным рычажком выбора режима Terrain Select оранжевого цвета. Особенно приятно удивляют сиденья: водительское и пассажирское оснащено подогревом, вентиляцией и даже массажем, причём последний выполнен в стиле “Кэт-панч”, когда устройство случайным образом массирует спину восемь раз подряд.
Задние пассажиры получат достаточно места для ног, удобное положение кресла с высоким мягким сиденьем и эргономичную форму спинки, исключающую усталость. Несмотря на лёгкую мягкость посадки, новинка отлично справляется с комфортной ездой по городу и стабильной управляемостью на трассе.
Под капотом установлен экономичный гибридный агрегат мощностью 145 л.с., состоящий из турбированного бензинового двигателя объёмом 1,2 литра и электрического мотора. Переключения передач практически незаметны благодаря плавному поведению DCT-коробки передач. При активации спортивного режима Terrain Select спортивные реакции коробки заметно улучшаются.
Автомобиль буквально пропитан атмосферой приключений: снаружи видны многочисленные надписи E/W/S/N, декоративная звезда WINDU на крыше и рисунок палаточного лагеря на крышке багажника. Это сочетание комфорта и игривого духа напоминает, почему Jeep стал символом активного отдыха и приключенческого стиля жизни.