Японская компания Advance Design Technology объявила о начале параллельного импорта пикапа Isuzu D-MAX. Первыми покупателям предложат версию 2026 года — VCROSS 3L с дизельным турбомотором. Новость быстро разлетелась по соцсетям, где пользователи называют D-MAX «самым сильным 4WD-пикапом» и отмечают его отличную грузоподъёмность.
Технические характеристики модели
Под капотом стоит проверенный дизель 4JJ3-TCX объёмом 3,0 литра. Отдача — 190 л.с. и 450 Нм крутящего момента. Двигатель работает в паре с 6-ступенчатым автоматом и системой полного привода. Производитель заявляет электронно-управляемую блокировку дифференциала и продвинутый комплекс ADAS. Внешне машина получила чёрную решётку, светодиодную оптику и крупный экран в салоне.
Особое внимание в Японии уделили грузоподъёмности — до 700 кг. Для многих владельцев именно этот показатель важнее разгона и топливной экономичности.
Почему это интересно российским владельцам
В России Isuzu D-MAX никогда не был массовым, но всегда пользовался уважением у тех, кто выбирает между Toyota Hilux и Mitsubishi L200. Надёжный дизель, рамная конструкция и отличная проходимость делают его популярным в регионах с плохими дорогами и среди любителей активного отдыха. После ухода официального импорта в 2022 году многие искали варианты из ОАЭ и Таиланда, но качество и комплектации часто вызывали вопросы.
Появление японской компании, которая берёт на себя предпродажную подготовку и гарантирует поставку с тайского завода, может стать хорошей альтернативой. Цена в 10 млн иен (около 6,5–7 млн рублей по текущему курсу) выглядит высокой, но включает предпродажную подготовку и временную регистрацию.
Параллельный импорт как новый тренд
Для российского рынка история с D-MAX показательна. Пока официальные дилеры ушли, спрос на рамные пикапы остаётся стабильным. Многие автовладельцы уже привозят такие машины самостоятельно или через небольшие компании. Появление проверенных каналов с гарантией на двигатель и коробку может снизить риски и сделать покупку более прозрачной.
Если спрос в Японии окажется высоким, не исключено, что аналогичные схемы начнут работать и на российском направлении. Для любителей Isuzu это шанс получить свежий автомобиль с заводской гарантией качества сборки.