Японский бренд Car Mate выпустил две новые опции для популярной крышной корзины INNO INT501. С помощью кросс-бара IOP503 и slant-бара IOP504 владельцы могут превратить обычную корзину в полноценную грузовую платформу, включая боковую загрузку. Это особенно актуально для российских автолюбителей, которые часто ездят на природу, на дачу или в горы с большим количеством снаряжения.
Что предлагают новые аксессуары
Кросс-бар IOP503 крепится сверху корзины и позволяет надёжно фиксировать длинномерные грузы или устанавливать дополнительные крепления. Slant-бар IOP504 монтируется сбоку и открывает новую зону загрузки, которая раньше не использовалась. Теперь можно перевозить лыжи, сноуборды, велосипеды, доски для сёрфинга или traction-boards, не загромождая основную площадь корзины.
Особенно полезна IOP504 для автомобилей, где штатная база крышного рейлинга уже не позволяет установить несколько креплений одновременно. Боковая планка решает эту проблему и даёт дополнительный эффект кастомизации — машина выглядит более подготовленной к приключениям.
Совместимость и цены
Новые планки подходят не только к корзине INT501, но и к моделям INNO INA510/515/520 при использовании специального рейл-кита. Кроме того, компания представила универсальный стопор BU809 для T-слота, который повышает стабильность груза на аэро-барах и низкопрофильных рейлингах.
В японском онлайн-магазине IOP503 стоит 28 600 иен, IOP504 — 26 400 иен (цены без учёта доставки и пошлин). В России аналогичные решения от Thule или Yakima часто обходятся заметно дороже, поэтому INNO может стать интересной альтернативой для владельцев Toyota RAV4, Subaru Forester, Mitsubishi Outlander и других популярных кроссоверов.
Практическая польза для России
В условиях нашей страны такие аксессуары особенно востребованы: зимой — для лыж и сноубордов, летом — для байков, лодок и туристического снаряжения. Многие ездят на природу на дальние расстояния, где важно максимально использовать всё доступное пространство на крыше без риска потерять груз.
Новые опции INNO позволяют гибко настраивать багажную систему под конкретную поездку, не покупая отдельный рейлинг каждый раз. Это разумный и относительно недорогой способ увеличить функциональность автомобиля для активного отдыха.