В Японии из-за роста цен почти половина автовладельцев пересмотрела подход к обслуживанию машины. Такие данные получила компания BP Castrol по итогам опроса 486 водителей. Результаты особенно интересны для российских автомобилистов, которые тоже сталкиваются с удорожанием бензина, запчастей и ТО.
Что беспокоит японских водителей
На первом месте по росту расходов оказалась стоимость топлива — 69,3 % опрошенных. Далее следуют страховка (33,5 %), техосмотр (31,7 %) и замена моторного масла (25,1 %). При этом 73,3 % респондентов в той или иной степени ощущают удорожание именно сервисных работ.
В ответ на это 45,1 % водителей уже изменили привычки: кто-то реже заезжает на ТО, кто-то откладывает замену масла, а кто-то переходит в независимые сервисы или начинает делать часть работ самостоятельно. Почти 56 % признались, что хотя бы раз продолжали ездить с просроченной заменой масла.
Безопасность пока не жертвуют
При этом 80,5 % японцев заявили, что не готовы экономить на безопасности. Самые большие опасения вызывает риск поломки двигателя (51,2 %), ухудшение расхода топлива и внезапные отказы. Это очень близко к настроениям российских владельцев, которые также стараются не экономить на критически важных узлах.
Что можно взять на заметку в России
В условиях высоких цен на бензин и запчасти многие российские автовладельцы уже практикуют похожие стратегии: выбирают независимые СТО, покупают масла на разлив или переходят на более доступные бренды. Однако опрос Castrol показывает, что откладывать замену масла опасно — особенно на современных двигателях с турбиной и непосредственным впрыском.
Castrol в своём исследовании продвигает флагманскую линейку Edge, которая позиционируется как масло с повышенной прочностью масляной плёнки и хорошей термической стабильностью. В России эта серия тоже доступна и часто используется владельцами Toyota, Subaru и Mazda, популярных в нашей стране.
Главный вывод исследования: даже при жёсткой экономии большинство водителей всё равно стараются не жертвовать качеством моторного масла. Для российских условий это особенно актуально — здесь и пробеги выше, и зимние запуски жёстче, и качество топлива не всегда стабильное.