В условиях, когда релейные атаки и CAN-инвейдеры стали обыденностью, японский производитель аксессуаров Carmate представил новое средство физической защиты — Barricade Brake Pedal Lock 1. Устройство не просто дополняет электронику, а физически фиксирует педаль тормоза, делая невозможным начало движения.
Как работает блокиратор
Изделие изготовлено из высокопрочной стали и крепится непосредственно на рычаг педали тормоза. После установки запустить двигатель и переключить передачу становится невозможно — педаль заблокирована. В отличие от многих электронных решений, механический замок не зависит от сигнала, CAN-шины или брелока, поэтому остаётся эффективным даже при использовании самых современных методов угона.
Производитель учёл типичные жалобы владельцев на предыдущие поколения педальных блокираторов. Контактные поверхности имеют скруглённые кромки, чтобы не оставлять царапин на педали. В конструкции отсутствует пружина — это снижает риск травмировать пальцы при снятии устройства. В комплекте идут три ключа, а сам замок весит около 1,5 кг.
Совместимость и цена
Barricade Brake Pedal Lock 1 подходит для большинства легковых автомобилей, включая кей-кары, кроссоверы и минивэны. Главные условия — ширина рычага педали от 5 до 14 мм и расстояние от пола до педали не менее 100 мм. Габариты самого устройства — 550 × 125 × 59 мм.
В Японии рекомендованная цена составляет 18 800 иен (примерно 12–13 тысяч рублей по текущему курсу). В России аналогичные механические блокираторы педали давно пользуются спросом: многие автовладельцы ставят их в дополнение к штатной сигнализации и GPS-маячкам, особенно на популярные модели Toyota, Nissan и Mazda.
Актуальность для России
По статистике МВД, количество угонов в крупных городах остаётся высоким, а релейные атаки на современные автомобили с бесключевым доступом стали обычным явлением. Механические блокираторы педали или рулевого вала до сих пор считаются одним из самых надёжных и недорогих способов дополнительной защиты. Новинка от Carmate интересна тем, что сочетает жёсткую фиксацию с продуманной эргономикой и отсутствием острых элементов, способных повредить салон.
Устройство не требует профессиональной установки и снимается за несколько секунд при наличии ключа. Для владельцев Toyota Camry, RAV4, Nissan X-Trail и аналогичных машин, часто встречающихся в России, такой блокиратор может стать простым и понятным дополнением к уже имеющимся средствам защиты.