В мире, где мотоциклы эволюционируют быстрее, чем пробки в мегаполисах, Honda решила обновить свой визуальный кодекс. Компания, чьи двухколесные машины покоряли дороги с середины прошлого века, объявила о радикальной перезагрузке брендинга. Пока традиционные модели с двигателями внутреннего сгорания (ICE) сохранят классический Wing-логотип – тот самый, что символизирует полет и свободу с 1988 года, – электромотоциклы обретут свежий облик в виде стилизованного шрифта "Honda". Это не просто косметика: Honda намекает на новую эру, где электричество правит бал, а бензин уступает место тишине и экологии.
Электрическая революция: от WN7 к глобальному завоеванию
Представьте: 2024 год Honda провозгласила "годом глобального дебюта" электромотоциклов. После десятилетий доминирования на рынке ICE – вспомните икону Super Cub, которая с 1958 года продалась тиражом свыше 100 миллионов экземпляров и до сих пор курсирует по азиатским улочкам, – японский гигант переключается на зеленую волну. Первый вестник перемен – модель WN7, Honda's дебютный электромотоцикл, который получит новый логотип в фирменном шрифте. Этот дизайн, заимствованный из линейки электромобилей вроде Honda e, подчеркивает единство бренда в эпоху батарей и регенеративного торможения.
Но Honda не останавливается на одном мотоцикле. Планы амбициозны: начиная с Азии, где электромотоциклы уже составляют значительную долю рынка (по данным Международной ассоциации производителей мотоциклов, в 2023 году в Индонезии и Вьетнаме EV-байки заняли 20% продаж), компания расширяет горизонты на Европу и Америку. Новый "Honda"-шрифт появится не только на байках, но и на дилерских центрах для электромоделей, а также в мотоспорте – представьте, как он засияет на трассах MotoGP в электрической версии. Ирония в том, что пока фанаты реветь моторов ностальгируют по бензиновому гулу, Honda тихо шепчет: "Будущее – это не шум, а скорость без выхлопа".
Крылья для классики: эволюция Wing в золотом и монохроме
Для любителей старой школы ничего кардинального: Wing-логотип остается на ICE-моделях, той самой эмблемой, которая дебютировала в эпоху, когда Honda только осваивала американский рынок с мотоциклами вроде CB750 – "супер-байком" 1969 года, что положил начало эре мощных четырехцилиндровых двигателей. Однако в сегменте FUN-продуктов – тех самых, что приносят радость и адреналин, – брендинг тоже обновляется. Новый "Honda Flagship WING" – это золотистый акцент для флагманов вроде CBR1000RR-R и Rebel 1100.
Эмблема эволюционирует: от прежнего дизайна с красным фоном и серебряными крыльями к минималистичному монохрому серебро-черный. Это не просто упрощение – Honda учла гармонию с разными цветами кузова и добавила "устойчивые материалы", чтобы эмблема не только выглядела стильно, но и не вредила планете. Дебют новинки случится на прототипе V3R900 E-Компрессор, представленном на EICMA 2025. Этот зверь с V-образным трехцилиндровым двигателем и электронным наддувом – дань традиции, но с намеком на гибридное будущее. С 2026 года такие крылатые значки украсят все топовые модели, напоминая: даже в мире электричества бензиновые легенды не сдаются без боя.
Honda, чья история в мотоциклах началась в 1949 году с простого 98-кубового Dream D-Type, всегда была мастером баланса между инновациями и наследием. От побед в Гран-при 1950-х до сегодняшних электроконцептов – компания, производящая около 20 миллионов мотоциклов в год (по отчетам Honda Motor Co.), продолжает задавать тон. Этот ребрендинг – не просто смена наклеек, а сигнал: электрификация неизбежна, но крылья свободы полетят дальше. Ждем, как фанаты отреагируют – скептически или с энтузиазмом?