Японский тюнинг-гигант HKS выпустил новую деталь для владельцев Toyota с автоматом — карбоновую ручку переключения передач «Carbon Shift Knob Toyota AT M8». Изделие рассчитано на машины с классическим рычагом «воротного» типа и сразу получило спрос среди любителей сделать интерьер строже и спортивнее.
Что представляет собой новинка
Ручка выполнена из настоящего карбона с алюминиевыми акцентами и красной анодированной полосой. Диаметр шара — 47 мм, вес — всего 220 граммов. Крепление — стандартное M8×1,25, поэтому деталь подходит ко многим Toyota без переделок. Производитель позиционирует её как способ «спартански» оформить кокпит, особенно в минивэнах и коммерческих фургонах, где заводские ручки часто выглядят слишком пластиковыми.
Какие модели поддерживаются
Список совместимости включает пять моделей Toyota:
- Hiace (H200, с 2004 года, только АТ)
- Regius Ace (H200, 2004–2020, только АТ)
- Alphard (H30, 2015–2023, включая гибриды)
- Vellfire (H30, 2015–2023, включая гибриды)
- Probox (P160, с 2014 года, включая гибриды)
На 86, GR86, BRZ, GR Supra и автомобили с кнопками на ручке установка запрещена.
Актуальность для России
В России Alphard и Hiace давно стали популярными машинами для тюнинга. Alphard часто дорабатывают в семейный или представительский минивэн, а Hiace — в кемпер или коммерческий фургон. Замена штатной ручки на карбоновую от HKS — простой и заметный способ освежить салон без больших вложений. Цена в Японии — 19 250 иен (около 12–13 тысяч рублей по текущему курсу), что делает деталь доступной даже для бюджетного тюнинга.
Установка занимает несколько минут и не требует специального инструмента. Главное — убедиться, что на рычаге нет дополнительных кнопок и что машина именно с «воротной» АКПП. После монтажа интерьер сразу получает более агрессивный вид, особенно в сочетании с другими элементами от HKS — педалями, шильдиками и короткоходными кулисами.
Для владельцев Toyota из России это ещё один повод обратить внимание на японский aftermarket: детали HKS традиционно хорошо держат качество и не теряют внешний вид даже через несколько лет эксплуатации в наших условиях.