Японская компания HKS представила новый усиленный ремень ГРМ VIITS Timing Belt, предназначенный специально для Abarth 595 и 695 с двигателем 312A3. Новинка позиционируется как прямая замена оригинальной детали с существенно улучшенными характеристиками.
Что улучшено по сравнению с оригиналом
По данным производителя, ремень получил примерно 1,5-кратное увеличение по четырём ключевым параметрам: термостойкости, нагрузке на разрыв зубьев, ресурсу до появления дефектов и сопротивлению разрыву. Кроме того, HKS полностью переработал геометрию ремня, чтобы устранить характерную для новых оригинальных ремней проблему плохого зацепления на начальном этапе эксплуатации.
Благодаря новой конструкции ремень лучше «садится» на шкивы уже с первых километров. Это снижает риск проскальзывания и повышает стабильность работы ГРМ. При замене также упрощается процедура первоначальной натяжки — тенсионер легче выставляется в нужное положение.
Особенности конструкции и внешний вид
Ремень изготовлен по полностью оригинальной оснастке HKS. Компания учла особенности конструкции шкивов распредвала и коленвала Abarth и создала деталь, которая не просто копирует оригинал, а оптимизирована под реальные нагрузки тюнингованных моторов. Внешне изделие выполнено в строгом чёрном цвете с нанесёнными логотипом HKS и артикулом.
Важный момент: из-за повышенной жёсткости и прочности ремня при работе может появляться характерный звук привода. HKS прямо предупреждает об этом в инструкции и рекомендует не считать это дефектом.
Что важно знать при установке в России
Для замены рекомендуется использовать оригинальные сервисные приспособления (SST) и строго следовать мануалу Fiat. Поскольку Abarth 595/695 в России часто подвергаются чип-тюнингу и установке турбин, усиленный ремень ГРМ становится актуальной деталью для тех, кто хочет увеличить ресурс двигателя под повышенными нагрузками.
В условиях российского климата, где зимой температура легко опускается ниже −25 °C, повышенная термостойкость и устойчивость к перепаду температур могут положительно сказаться на долговечности привода. Однако владельцам стоит помнить о необходимости периодической проверки состояния ремня — HKS подчёркивает, что это усиленная, но не «вечная» деталь.
Пока новинка доступна только через официальных дистрибьюторов HKS в Европе и Японии. В России её можно будет заказать через крупные магазины тюнинговых запчастей или напрямую у импортеров японской продукции.