В мире, где бензиновые моторы всё ещё рычат в пробках, японский кооператив Green Co-op решил, что пора ставить точку на ископаемом топливе. В их нагасакском филиале West Center все 21 транспортное средство — от грузовиков для доставки до лёгких фургонов — теперь полностью электрические. Это не просто смена шин, а настоящий прорыв в сторону зелёного будущего, отмеченный специальнымイベントом под названием "Праздник еды и зелени". Представьте: вы едите свежие продукты от местных производителей, а рядом тихо стоит Hino Dutro Z EV, готовый увезти покупки без единого грамма CO2. Ирония? В Японии, где вулканы и цунами напоминают о хрупкости природы, такой шаг выглядит не просто модным, а необходимым.
Green Co-op — это не какая-то там корпорация с офисами в небоскрёбах, а народный кооператив, который с 1960-х годов кормит японцев безопасной едой и борется за экологию. Их история уходит корнями в послевоенную Японию, когда кооперативы стали опорой для простых семей, уставших от дефицита и загрязнения. Сегодня, в эпоху, когда глобальное потепление уже не научная фантастика, а повседневная реальность, они ускоряют переход на электромобили. В West Center ввели 16 грузовиков для доставки и 5 машин для мелких задач — все на батарейках. Среди них 11 экземпляров Hino Dutro Z EV, мощных тружеников от Hino Motors (дочерней компании Toyota), 5 Follofly F1 TRUCK для компактных перевозок и 5 Mitsubishi Minicab EV, идеальных для городских манёвров. Эти модели — не новинки: Hino Dutro Z EV, запущенный в 2020 году, уже доказал себя в японских логистических сетях, предлагая запас хода до 200 км на одной зарядке, что для ежедневных маршрутов кооператива — как раз то, что доктор прописал.
Праздник с привкусом электричества
Чтобы отпраздновать это достижение, 21 февраля 2026 года в West Center (адрес: Нагасаки, Западный полуостров Химэ, посёлок Токидзу-мачи, Нодаго 947-17) пройдёт "Праздник еды и зелени". С 10 утра до 3 дня все желающие — члены кооператива или просто любопытные — смогут бесплатно погрузиться в атмосферу. Здесь будут стенды с продуктами от Green Co-op: пробуйте и покупайте свежие овощи, соусы и другие деликатесы от местных фермеров. Общайтесь с производителями, узнавайте секреты устойчивого земледелия — и да, параллельно размышляйте о том, как электромобили меняют мир доставки. Ведь раньше грузовики кашляли выхлопами, а теперь они шепчут тишиной.
Для автолюбителей — настоящий квест: выставка Hino Dutro Z EV, где можно сесть за руль, заглянуть в кабину и даже сфоткаться. А чтобы не скучали семьи, добавили развлечения: мастер-класс по изготовлению соевого соуса (с едой, разумеется), лекцию от диетолога о прикорме для малышей и симуляцию доставки от Green Co-op. Иронично, правда? В стране, где самураи предпочитали лошадей, а теперь все на Tesla-подобных тачках, такой праздник подчёркивает: экология — это не жертва, а удовольствие. Кстати, весь флот питается от "Green Co-op Electricity" — плана с нулевыми выбросами, где энергия из биомассы, солнца и геотермальных источников. Получается, даже электричество здесь "зелёное", без угля и нефти.
Шире горизонты: EV-волна в Японии
Это не локальный каприз — Green Co-op планирует электрифицировать 613 из 1333 машин к концу 2025 года, то есть почти половину. Япония, pionер в гибридных технологиях с Toyota Prius в 1997 году, теперь ускоряет EV-революцию. Правительство ставит цели: к 2035 году все новые авто — электрические или водородные. Hino, как часть Toyota, инвестирует миллиарды в батареи, а Mitsubishi с Minicab EV уже с 2017 года поставляет компактные городские электромобили. Green Co-op идёт дальше: они сокращают использование сухого льда, продвигают переработку и предпочитают местные продукты, чтобы минимизировать транспортные выбросы. В итоге, их подход — это не только машины, но и целая философия: от фермы до вашего стола без вреда планете.
В общем, если вы в Нагасаки (или планируете), загляните на праздник. Это шанс не только поесть вкусно, но и прикоснуться к будущему, где грузовики не дымят, а мир дышит легче. А мы, автожурналисты, с иронией отмечаем: наконец-то доставка еды станет такой же тихой, как наше ожидание следующего прорыва в батареях.