Фиат представил компактный кроссовер Grande Panda Hybrid специально для японского рынка. Автомобиль выполнен в узнаваемом стиле легендарного предшественника первой Гранды Панда, известного благодаря характерному квадратному дизайну итальянского мастера Джулиано Джуджаро.
Grande Panda базируется на платформе B-сегмента, сохраняя традиционную простоту и функциональность оригинального автомобиля. Длина новинки составляет всего 4010 мм, ширина — 1765 мм, высота варьируется от 1585 до 1630 мм. Объем багажника от 412 литров легко увеличивается до 1366 л путем складывания заднего ряда сидений.
Под капотом расположен небольшой 1.2-литровый трехцилиндровый бензиновый турбомотор мощностью 110 л.с., работающий совместно с электродвигателем и системой e-Adaptive 48V Mild Hybrid. Совокупная отдача силовой установки достигает 110 л.с. Благодаря гибридной системе возможна работа исключительно на электротяге, а показатель экономичности по циклу WLTC достигает 20,8 км/л.
Интерьер вдохновлен старым испытательным треком завода Linotto: круглые элементы напоминают крышу здания. Материалы отделки салона изготовлены из переработанного пластика, полученного из упаковочной тары напитков, а в топовой версии Raprimma впервые применено натуральное волокно бамбука в количестве около 33%.
Фиат подчеркивает уникальность дизайна Grande Panda, отмечая отсутствие прямой связи с предыдущими поколениями Панды. Тем не менее, новый автомобиль сохраняет характерные черты: угловатый силуэт, ретро-вдохновение и дружелюбие. В салоне предусмотрены современные средства безопасности: адаптивный круиз-контроль, система удержания полосы и активный тормоз.
На японском рынке новинка выйдет 7 ноября в двух комплектациях — Icon и Raprimma. Цены начинаются от 369 тысяч йен за версию Icon и доходят до 414,5 тысячи йен за Raprimma. Несмотря на специфический дизайн и необычный подход к сегменту, автомобиль получил восторженные отзывы в соцсетях, особенно за милый внешний вид и необычные дизайнерские решения.