Представьте себе: снежные вершины Фудзи в зеркале заднего вида, а под капотом – настоящий европейский зверь, готовый к приключениям. Япония, страна, где технологии опережают мир, а кемпинги становятся всё популярнее, вот-вот увидит свежий импорт из Германии. На грядущем Japan Camping Car Show 2026, который откроется 30 января в Makuhari Messe, компания Delta Link, эксклюзивный дистрибьютор Euro Mobile в Стране Восходящего Солнца, представит две новинки: Extura и Activa One 650HS. Это не просто фургоны на колёсах – это манифест свободы для тех, кто устал от тесных офисов и мечтает о звёздах над головой. А ирония в том, что эти "дикие" европейцы приедут покорять японские трассы, где даже парковка – это искусство.
Extura: Off-road король на базе Sprinter
Начнём с главного хита – Extura. Эта модель построена на легендарном Mercedes-Benz Sprinter, который с 1995 года служит основой для бесчисленных экспедиций по миру. Sprinter, с его надёжным 2000-кубовым дизельным сердцем, эволюционировал от простого грузовика до универсального платформы для кемперов. Euro Mobile, немецкий бренд с почти полувековой историей (основан в 1970-х как специалист по индивидуальным кемперам), превратил его в полноценный 4WD-оффроудер. Длина 688 см, ширина 220 см, высота 305 см – параметры, которые позволяют Extura чувствовать себя как рыба в воде на бездорожье, но при этом не пугать городские пробки.
Внутри – уют для троих: три спальных места, кухня, душ и даже опциональный солнечный коллектор для автономности. Представьте: вы мчитесь по гравийным тропам Хоккайдо, а вечером разворачиваете полноценный лагерь. Иронично, но в Японии, где землетрясения – норма, такая устойчивость на колёсах может стать не роскошью, а необходимостью. Исторически немецкие кемперы вроде тех, что делает Euro Mobile, вдохновлялись традициями Wanderlust – страстью к странствиям, уходящей корнями в романтизм XIX века. А Sprinter? Он прошёл через поколения, от первых моделей с задним приводом до современных 4x4-версий, и теперь покоряет Азию.
Activa One 650HS: Семейный комфорт на Ducato
Если Extura – для авантюристов-одиночек, то Activa One 650HS ориентирована на семьи. База – Fiat Ducato, икона среди европейских фургонов с 1981 года. Этот 2200-кубковый дизельный двигатель обеспечивает баланс мощности и экономии, а 2WD-конфигурация делает модель идеальной для асфальтовых дорог Японии. Габариты скромнее: 650 см в длину, 232 см в ширину, 315 см в высоту, но места хватит на четверых – и для сна, и для поездки.
Euro Mobile здесь акцентировал функциональность: умная система хранения, трансформируемая мебель и даже опции для детей. Вспомним, как Ducato завоевал мир – от почтовых сервисов до туристических флотов. В Японии, где кемпинг-бум начался в 1990-х с ростом интереса к природе после урбанистического бума, такие модели как Activa One идеально вписываются. А ирония? Пока европейцы мечтают о Альпах, японские семьи смогут устраивать пикники под сакурой, не жертвуя комфортом. Delta Link, импортируя эти шедевры, продолжает миссию по внедрению глобальных трендов: от скандинавских минималистов до американских гигантов вроде Winnebago.
Japan Camping Car Show – это не просто выставка, а азиатский Мекка для автотуристов. С 2000-х годов она выросла до 50+ экспонатов на стенде LAC Group, где и разместят новинки Delta Link. Событие пройдёт до 2 февраля, обещая тысячи посетителей. Рынок кемперов в Японии расцветает: по данным Japan Caravanning Club, число энтузиастов удвоилось за decade, благодаря постпандемийному интересу к outdoor-активностям.
В итоге, Extura и Activa One – это мост между европейским наследием и японским перфекционизмом. Они напоминают: даже в мире смартфонов и высокоскоростных поездов, настоящая свобода – на четырёх колёсах. А если добавите иронии, то эти "немцы" в Японии – как самураи в ковбойских шляпах: экзотично, стильно и готово к любым поворотам.