В мире, где электромобили мчатся не только по трассам, но и по подиумам выставок, DS Automobiles решил добавить перчинки гламура. На Брюссельском моторшоу 2026 французский премиум-бренд, известный своими изысканными формами и шепотом роскоши, представил концепт Tailor-Made N°4. Это не просто машина — это персональный поклон молодому таланту Тейлору Бернарду, новичку в команде DS Penske Formula E. Представьте: гонки на электричестве, где скорость сочетается с экологией, а теперь ещё и с кастомным дизайном, вдохновлённым видеоигрой и треком. Ирония в том, что в эпоху массового производства кто-то ещё помнит, как шить на мерку.
DS N°4, база этого концепта, — это компактный электрический кроссовер C-сегмента, который бренд анонсировал как свежий взгляд на городскую мобильность. Запущенный в 2024 году, он сочетает аэродинамику с французским шармом: плавные линии, как у элегантного седана, и практичность, чтобы не краснеть перед семейным минивэном. Но Tailor-Made N°4 — это уже не серийный экземпляр, а кастомный шедевр, где дизайнеры DS в Париже и Бернард сам потрудились над деталями. Гонщик, перешедший в Formula E из младших серий вроде Formula 3, где он блистал в 2023-м, предложил свой вкус: тёмные тона, монохром с лёгким фиолетовым акцентом. Почему фиолетовый? Бернард признаётся, что черпает вдохновение из видеоигр — там, где пиксели танцуют в неоновом свете. В реальной жизни это превратилось в инновационную текстуру: серый с фиолетовыми всплесками, как будто машина только что вышла из виртуальной реальности.
Титановая симфония: материалы, которые поют о скорости
Концепт построен вокруг темы титана — лёгкого, прочного металла, который в автоспорте ценится за то, что выдерживает адские нагрузки, не добавляя веса. DS Automobiles, корни которого уходят в историю Citroën с его легендарными моделями вроде DS 21 1960-х, всегда любил эксперименты с материалами. Здесь четыре интерпретации титана: чистый титан с сырой, металлической отделкой, подчёркивающей точность линий; жидкий титан в глянцевом лаке, отражающем свет как зеркало; крафтовый титан с гоночными "морщинками", имитирующими текстиль из металла; и чёрный титан на крыше и спойлере — глубокий, почти мистический оттенок. Добавьте к этому фирменный светло-золотой цвет DS Performance на зеркалах, колёсах и эмблемах — и вуаля, машина выглядит как гоночный болид, замаскированный под городской элегант.
Бернард не просто консультант: его любимый номер 77 скромно спрятан в подсветке капота, дверных ручек и диффузора. Фиолетовый акцент на дверных открывалках и боковых идентификаторах — это его личный штрих. А фронтальная решётка с огромным "N°4" и пикселизованными фарами? Это дань будущему, где электромобили DS обещают стать не просто транспортом, а statement. Formula E, запущенная в 2014 году как платформа для инноваций в электромобильности, давно стала полигоном для брендов вроде DS, Jaguar и Porsche. Команда DS Penske, эволюционировавшая из Virgin Racing, в сезоне 2025-2026 рассчитывает на Бернарда как на свежего ветерка — австралийца, который в 19 лет уже знает вкус подиумов.
От трассы к шоуруму: мост между гонкой и жизнью
На моторшоу Tailor-Made N°4 выставили рядом с реальным болидом Бернарда — DS E-TENSE FE25 под номером 77. Это не случайность: DS Automobiles хочет показать, как технологии из гонок просачиваются в повседневные машины. Вспомним, как Formula E повлияла на индустрию — от улучшенных батарей до регенеративного торможения, которое теперь стандарт в Tesla и Hyundai. Брюссельское шоу, одно из старейших в Европе с 1894 года, идеальное место для такого дебюта: здесь всегда ценили европейский дизайн, а не американский блеск.
Иронично, что в мире, где электромобили обвиняют в скучности, DS добавляет драмы. Tailor-Made N°4 — это напоминание: даже в электрическом будущем есть место для индивидуальности. Пока другие бренды гонятся за объёмами, французы шьют на заказ. Бернард, возможно, выиграет титул, а концепт вдохновит серийную модель. В любом случае, это машина, которая заставит прохожих оборачиваться — не из-за скорости, а из-за стиля.