В мире, где электромобили мчатся к звездам, а гибриды шепчут о экологии, Subaru решила напомнить: иногда настоящая радость — в грязи и ухабах. На Japan Mobility Show 2025, которая открылась для публики 31 октября, японский бренд устроил сюрприз — прототип Forester Wilderness. Это не просто обновка для знакомого SUV, а полноценный "дикарь" из американской линейки, который теперь заглядывает в японские салоны. Представьте: скромный Forester, который с 1997 года покорял лесные тропы благодаря симметричному полному приводу, вдруг обзаводится мускулами и взглядом хищника. Ирония в том, что в стране, где дороги идеальны, как часы, Subaru учит водителей мечтать о бездорожье.
Forester всегда был тем надежным другом, который не подведет ни в городе, ни за его пределами. С момента дебюта в конце 90-х он стал иконой для любителей активного отдыха — от американских ранчо до европейских горных серпантинов. Subaru, с ее фирменными оппозитными двигателями и системой AWD, которая распределяет крутящий момент как по нотам, собрала миллионы поклонников. По данным продаж в США, Forester входит в топ-10 компактных SUV, а глобально бренд Subaru ежегодно отгружает около 600 тысяч таких машин. Но Wilderness — это следующий уровень. Серия родилась в Штатах, где "дикая природа" — не метафора, а национальный спорт. Вспомним Outback Wilderness 2021 года: он с лифтом подвески на 25 мм, защитой днища и 17-дюймовыми колесами стал хитом среди миллениалов, жаждущих адреналина. Subaru не зря инвестировала в это — продажи Wilderness-моделей выросли на 30% за два года, по отчетам компании.
Что прячется под "дикой" шкурой?
Прототип Forester Wilderness, выставленный на шоу в Chiba, выглядит как Forester, проглотивший стероидный коктейль. Базовая платформа — новая генерация Forester, представленная в 2024-м с турбированным 2.4-литровым боксером мощностью 185 л.с. Но здесь добавили специальный фронтальный и задний бампер для лучшей проходимости, расширенные колесные арки с пластиковыми расширителями, чтобы грязь не лезла в салон, и LED-фогламы, которые пробьют тьму даже в густом лесу. Подвеска приподнята, клиренс вырос — все для того, чтобы машина не чинилась о коряги во время кемпинга. Subaru позиционирует это как "расширение индивидуальности": классический SUV плюс твист в виде rugged-дизайна и усиленной функциональности.
В Японии, где off-road ассоциируется скорее с горными тропами Хоккайдо или рыбалкой у озера Бива, такая машина — как экзотический гость на чайной церемонии. Но Subaru видит потенциал. Проектный генеральный менеджер Katsuro Tadaki (в оригинале 只木克郎) на пресс-конференции отметил: в Америке Wilderness цепляет молодых, кто ценит приключения в национальных парках. "Там культура — это сам процесс езды по бездорожью", — сказал он. В Японии же акцент на практичности: представьте, как вы добираетесь до уединенного лагеря, не волнуясь за машину. Это дарит уверенность и желание повторить. А для тех, кто выбирает авто под lifestyle — с акцентом на гаджеты и стиль — Wilderness может стать тем самым "вау".
От американских прерий к японским шоу-румам
Серия Wilderness — не случайность. Subaru, основанная в 1953-м как Fuji Heavy Industries, всегда фокусировалась на безопасности и проходимости. Ее AWD-система, эволюционировавшая от старых Leone до современных X-Mode, спасла не одну жизнь в снежных заносах. В США, где Subaru — четвертый по популярности бренд среди SUV, Wilderness усиливает эту репутацию. Факт: по данным J.D. Power, модели Subaru лидируют в надежности среди компактных кроссоверов. Теперь Япония: рынок, где доминируют кей-кары и хэтчбеки, но спрос на adventure-SUV растет. С 2020-х Subaru наращивает экспорт в Азию, и Forester Wilderness — шаг к этому. Ожидается, что продажи стартуют в 2026-м, с ценой около 4-5 миллионов йен — недешево, но за "дикость" платят.
Иронично, что в эпоху, когда Toyota Prius правит бал, Subaru возвращает нас к корням: машина как партнер в покорении природы. Не для гонок, а для тех моментов, когда асфальт кончается, а жизнь начинается. Если вы фанат Subaru или просто ищете SUV с душой, следите за обновлениями — Wilderness может перевернуть ваши планы на выходные. А пока Japan Mobility Show напоминает: даже в технологичном 2025-м есть место для настоящих троп.