Представьте себе: вы мчитесь по побережью на крошечном электромобиле, который больше похож на стильный гольф-кар, чем на внедорожник. А теперь добавьте к этому серфборд на крыше, портативный душ и материалы из переработанных гидрокостюмов. Звучит как сцена из калифорнийского фильма? Нет, это реальность от Citroën и Rip Curl – их новая коллаборация, Ami Buggy Rip Curl Vision. Этот концепт-кар, представленный в Европе, превращает ультракомпактный EV в идеального спутника для любителей волн. И да, в эпоху, когда электромобили пытаются быть всем сразу, такой подход вызывает улыбку – наконец-то кто-то подумал о серферах, чьи машины обычно покрыты солью и песком.
Citroën всегда был мастером на инновации, начиная с легендарного 2CV в 1948 году, который стал символом французской свободы и практичности. Этот "утка" могла проехать по любой ухабистой дороге, неся на себе фермерские грузы или пикниковые корзины. В духе этой традиции родился Ami – четырехколесный квадрицикл, запущенный в 2020-м. С длиной всего 2,41 метра, скоростью до 45 км/ч и батареей на 5,5 кВт·ч, он предназначен для городских джунглей, где парковка – это искусство. Но Citroën не остановился на урбанистике: в 2022-м вышла версия Ami Buggy, с большими колесами и открытым кузовом, чтобы справляться с легким офф-роудом. А теперь, в партнерстве с австралийским брендом Rip Curl, основанным в 1969 году двумя серферами в Тора-Ярре, этот малыш эволюционировал в полноценный "серферский ваниль".
Внешность: волны в фиолетовом
Дизайн Ami Buggy Rip Curl Vision – это дань океану. Кузов окрашен в яркий пурпурный, символизирующий закат над водой, с белым солнцезащитным люком и черным брезентовым верхом, который можно убрать для полного ветра в лицо. Черные спойлеры и акценты добавляют брутальности, а белые LED-фары и бар на крыше обеспечивают видимость даже в тумане у берега. Вдохновение черпается из форм волн: плавные линии и контрастные цвета делают машину заметной, как неоновая доска на пляже. Ирония в том, что этот "багги" – не для пустынь, а для асфальта и песка; он все еще легальный только в Европе как L5e-категория, но для серфера, который мечтает о свободе, это идеальный компромисс между экологией и адреналином.
Интерьер: экология встречает практичность
Внутри – сплошная забота о планете и удобстве. Пол устлан матами из переработанных серф-гидрокостюмов, а сиденья и панели сделаны из водостойких, легко моющихся материалов – забудьте о мокром песке, который въедается в обивку. Для доски предусмотрены умные маунты: на крыше, по бокам и даже внутри, без ущерба для пространства кабины. Добавьте водонепроницаемые сумки, "банановый" карман на руле для мелочей и складной бокс – и вуаля, ваш Ami превращается в мобильный лагерь. Портативный душ? Да, чтобы смыть соль после сессии. Citroën и Rip Curl подчеркивают общую философию: "пользователь в центре дизайна". С 2016 года их партнерство началось с специальной версии C4 Cactus, а потом перешло на C4 Picasso, SpaceTourer, C3 Aircross и Berlingo. Каждая модель получала серф-акценты, но Ami – это пик: компактный EV, который не жрет бензин и не загрязняет океан.
Коллаборация вышла за рамки авто: Rip Curl выпустили серфборды в фирменных цветах, восковые расчески в форме Ami и ключевые брелки. А чтобы подчеркнуть тему свободы, пригласили художницу Шарлотту Боласс создать стеклянный глобус – символ единства природы, приключений и дизайна. В мире, где электромобили вроде Tesla Cybertruck пытаются шокировать размером, Citroën напоминает: иногда меньшее – значит круче. Ami Buggy Rip Curl Vision – не масс-маркет, а концепт, но он намекает, что будущее мобильности может быть веселым, экологичным и... слегка ироничным. Ведь кто сказал, что серферу нужен огромный SUV? Достаточно мини-EV, чтобы ловить волну – или пробку.
Этот проект идеально вписывается в тренд "зеленого" автопрома: по данным Международной энергетической ассоциации, к 2030 году электромобили составят 30% продаж в Европе. Citroën, часть Stellantis, уже инвестирует в такие нишевые модели, чтобы привлечь молодежь. Rip Curl, в свою очередь, борется с пластиковым загрязнением океанов, используя переработанные материалы. Вместе они создают не просто машину, а lifestyle – для тех, кто живет на грани асфальта и воды.