В мире, где обычные автомобили давно стали массовым продуктом, Bentley продолжает напоминать, зачем он существует: чтобы превращать езду в искусство. Недавно ателье Mulliner, bespoke-подразделение британского бренда, завершило сборку четвёртого экземпляра Batur Convertible — одной из всего шестнадцати машин, которые когда-либо увидят свет. Этот кабриолет, предназначенный для коллекционерки Сони Бреслоу, стал вершиной персонализации, где каждый миллиметр кричит о безудержной роскоши. Ирония в том, что для кого-то вроде неё, уже владеющей Blower Continuation и Bacalar, это всего лишь ещё один штрих в гараже мечты.

Bentley всегда был синонимом элегантной мощи. Основанная в 1919 году Уолтером Оуэном Бентли, компания быстро завоевала славу на гоночных трассах: вспомните легендарные победы в Ле-Мане в 1920-х с моделями вроде Speed Six. Тогда автомобили строились вручную, с акцентом на производительность и стиль, что и по сей день определяет ДНК бренда. Batur Convertible — это современная интерпретация той эпохи, вдохновлённая вулканом Батур на Бали, от которого и пошло название. Но если ранние Bentley были для аристократов, жаждущих адреналина, то сегодняшние — для тех, кто может позволить себе кастомизировать машину под настроение.

Внешность: симфония цветов и линий

Четвёртый Batur Convertible выглядит как произведение искусства на колёсах. Тритоный дизайн с уникальным цветом Breslow Blue на верхней части кузова идеально сочетается с матерчатым верхом, который впервые в истории Bentley окрашен в тон кузова. Когда крыша убирается, открывается тот же оттенок на знаменитых "воздушных мостиках" — тех самых вентиляционных отверстиях, что отсылают к классическим моделям 1920-х. Тонкие серебристые линии шириной всего 6 мм подчёркивают бесконечный капот, а детали вроде пинстрайпинга на капоте, акцентов на колёсах и зеркалах, титановых насадок выхлопа и хромированной решётки добавляют шарма. Это не просто машина — это заявление: "Я могу себе позволить то, что вы даже не представите". Иронично, но в эпоху электромобилей такой бензиновый монстр кажется реликвией, которую Bentley упорно не сдаёт.

Интерьер: персонализация на грани фантастики

В салоне Batur Convertible царит атмосфера осеннего уюта: тона табака, карамели и лёгкие акценты в светло-голубом. Контрастная строчка тянется от чехла верха через сиденья, подголовники и панель приборов, а на ковриках глубокого ворса вышит силуэт вулкана Батур — намёк на корни модели. Но настоящая изюминка — анимированная подсветка в дверях: 415 800 крошечных зеркал проецируют имя владелицы изысканным почерком. Представьте: садитесь в машину, и она шепчет "Соня" светом. Это не просто интерьер, это личный дворец на колёсах.

Mulliner не остановился на традициях. Вдохновившись ранними Bentley, они добавили отделку фасии в стиле engine-turned из яркого алюминия, а на вращающемся дисплее — циферблаты в bespoke-цвете с сатиново-синим циферблатом часов. Но вот что действительно поражает: впервые в Bentley применена 3D-печатная платина. Её используют для маркера верхней точки на руле и органных стопов — тех самых ручек, что управляют климатом и аудио. Это не просто металл: это символ инноваций в мире, где платина обычно ассоциируется с ювелиркой, а не с рулём. Для тех, кто коллекционирует не просто машины, а истории, это идеальный акцент.

Под капотом: мощь, достойная королей

Несмотря на всю эту изысканность, Batur Convertible не жертвуют динамикой. Под капотом — самый мощный W12 от Bentley: 6-литровый твин-турбо с 740 лошадьми, собранный вручную. Этот двигатель, эволюционировавший от классических рядных "шестёрок" 1920-х, обеспечивает гран-туризмо на уровне, достойном флагмана Mulliner. Разгон до сотни за считанные секунды, и вы понимаете: это не музейный экспонат, а живая легенда. В мире, где гибриды и электрокары доминируют, Bentley напоминает о удовольствии от рёва V12 — с лёгкой иронией над теми, кто предпочитает тишину.

Сони Бреслоу, с её коллекцией от исторических Continuation-серий до первого современного coachbuilt — Bacalar, явно знает толк в уникальности. Четвёртый Batur Convertible — не просто приобретение, а продолжение саги Bentley о том, как роскошь эволюционирует. В конце концов, когда у вас есть всё, что остаётся? Добавить немного платины и своё имя в лампах. И ехать дальше, оставляя остальных в пыли зависти.

Оцените статью