BYD представила обновлённую версию среднеразмерного электрокроссовера ATTO 3 под названием ATTO 3 EX. Модель получила заметно увеличенную батарею, улучшенную динамику и полный привод в качестве опции. Для российских владельцев электромобилей эти изменения особенно интересны — в условиях нашей зимы и протяжённых трасс лишние километры запаса хода и быстрая зарядка всегда в приоритете.
Что изменилось в батарее и запасе хода
Ёмкость Blade Battery выросла с 58,56 до 74,88 кВт·ч. В результате заднеприводная версия теперь проезжает до 620 км по циклу WLTC (было 470 км). Полноприводная модификация выдаёт 550 км. Быстрая зарядка поднялась со 85 до 100 кВт, а появилась функция предварительного подогрева батареи — это важно для России, где зимой многие сталкиваются с сильным падением скорости зарядки на холоде.
Два варианта привода и новая подвеска
Базовая версия стала заднеприводной: мощность электромотора увеличилась до 230 кВт. Полноприводный ATTO 3 EX AWD получил два мотора суммарной мощностью 330 кВт и 560 Нм. Разгон 0–100 км/ч занимает всего 4 секунды. Подвеску полностью переработали: спереди — двухрычажная стойка McPherson, сзади — пятирычажная схема. Жёсткость кузова выросла благодаря переходу на конструкцию CTB, когда батарея становится частью силовой структуры.
Практичные решения для повседневной эксплуатации
В консоли между передними сиденьями появился встроенный холодильник объёмом 4,5 литра (от –6 до +50 °C). Под капотом разместили 95-литровый «франк» — удобное место для зарядных кабелей и мелочей. Добавили подогрев руля, вентиляцию сидений и беспроводную зарядку мощностью 50 Вт. Система ADAS получила пять радаров вместо трёх, а также мониторинг водителя и датчик оставленного в салоне ребёнка.
Цены и доступность в России
В Японии заднеприводный ATTO 3 EX стоит от 4,378 млн иен, полноприводный — от 4,873 млн иен. В России официальные поставки BYD уже идут, и обновлённая модель, скорее всего, появится в 2026–2027 годах. Для владельцев из центральной полосы и Сибири главным преимуществом станет именно увеличенный запас хода и улучшенная работа зарядки на морозе.
ATTO 3 EX остаётся одним из самых практичных среднеразмерных электрокроссоверов в своём классе. Увеличенная батарея, быстрый заряд, полный привод и полезные мелочи вроде холодильника и фронтального багажника делают его ещё более привлекательным для тех, кто ищет реальный электромобиль, а не просто городской «гаджет на колёсах».