В мире, где автомобили мчатся на полной скорости, а технологии эволюционируют быстрее, чем пробки в мегаполисах, BMW Group решила притормозить и оглянуться на будущее. Не на свои будущие модели вроде электрических i-серий, а на подрастающее поколение. Вместе с UNICEF они объявили о впечатляющих результатах глобальной программы BRIDGE, которая учит детей и молодежь STEM-дисциплинам — науке, технологиям, инженерии и математике. Ирония судьбы: компания, известная ревющими моторами и роскошными седанами, теперь помогает тысячам ребят в пяти странах освоить основы, которые в итоге могут перевернуть автомобильную индустрию.
Программа BRIDGE, запущенная два года назад, уже охватила около 2900 школ в Индии, Таиланде, Бразилии, Мексике и ЮАР. Более 330 тысяч детей и подростков получили доступ к качественному образованию, а свыше 10 тысяч учителей прошли специализированную подготовку. Но цифры — это лишь вершина айсберга. По данным партнеров, косвенное влияние программы распространяется на 2,7 миллиона человек, включая семьи и целые сообщества. Представьте: в мексиканских деревнях девочки, которые раньше видели в науке нечто далекое и мужское, теперь разбирают простые механизмы и мечтают о карьере инженера. В Бразилии школьники избегают отсева благодаря онлайн-курсам, а в Таиланде индивидуальные занятия помогают раскрыть таланты. Индия фокусируется на базовой грамотности с практическими STEM-проектами, а ЮАР учит собирать роботов и кодить — прям как в лабораториях BMW.
Истоки сотрудничества: от автопрома к глобальному просвещению
BWM Group, этот баварский гигант с корнями в 1916 году, когда компания еще производила авиационные двигатели, давно вышла за рамки конвейеров. После Второй мировой войны BMW перестроилась на автомобили, и с тех пор их путь — это не только скорость и стиль, но и устойчивость. В 2024 году они продали 2,45 миллиона автомобилей и свыше 210 тысяч мотоциклов под брендами BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad, набрав выручку в 142,4 миллиарда евро и прибыль в 11 миллиардов. Но социальная ответственность — ключевой элемент их стратегии. Сотрудничество с UNICEF началось еще в 2000-х, когда BMW поддерживала проекты по экологии и образованию. BRIDGE — это эволюция: программа, адаптированная к локальным нуждам, подчеркивает, как автопроизводитель инвестирует в навыки, необходимые для эры электромобилей и автономного вождения.
Вспомним историю: в 1970-х BMW уже экспериментировала с гибридными технологиями, а сегодня их фокус на устойчивости включает не только нулевые выбросы, но и подготовку кадров. STEM-образование здесь — не прихоть, а необходимость. Ведь будущие инженеры, которых учит BRIDGE, вырастут в специалистов, способных разрабатывать батареи для BMW iX или алгоритмы для MINI Cooper SE. Иронично, но пока Rolls-Royce дарит элите роскошь, программа в ЮАР учит африканских детей основам робототехники — возможно, через пару десятилетий они создадут что-то, что заставит баварцев нервничать на рынке.
Будущее на горизонте: до 2030 года и дальше
Илька Хорстмайер, представитель BMW Group, отметила: "Наше партнерство с UNICEF открывает двери образования миллионам детей, давая им навыки для завтрашнего дня". Программа продлится минимум до 2030 года, с планами масштабирования. В контексте глобальных вызовов — от климатических изменений до дефицита талантов в tech-индустрии — такие инициативы звучат как глоток свежего воздуха. Автомобильный мир, где электромобили вроде BMW i4 вытесняют бензиновые монстры, нуждается в молодых умах, способных на инновации.
Конечно, не все идеально: в развивающихся странах инфраструктура хромает, а пандемия добавила вызовов. Но BRIDGE показывает, как корпорации вроде BMW могут быть больше, чем просто производителями. Они — катализаторы изменений, где скорость измеряется не километрами в час, а шагами к равенству. В итоге, пока мы ждем новые модели на Франкфуртском автосалоне, эти дети готовят почву для революции в mobility. И кто знает, может, следующий прорыв в автономных технологиях придет из какой-нибудь мексиканской деревни?
В общем, BMW не просто едет вперед — они тянут за собой весь мир. И это, пожалуй, их самый стильный ход на сегодня.