Представьте себе: 2005 год, мир автомобилей ещё не оправился от шока, вызванного появлением Bugatti Veyron. Этот монстр на 16 цилиндрах, с четырьмя турбинами и мощностью в 1001 лошадиную силу, перевернул представление о том, что такое суперкар. А теперь, в 2026-м, ему стукнуло 20 лет — и Volkswagen Group, владеющая Bugatti, решила отметить это не просто тортом, а специальной моделью FKP Omaggio. Но давайте не торопиться с ностальгией: Veyron до сих пор остаётся эталоном, который заставляет другие гиперкары краснеть от зависти. Или, по крайней мере, от зависти их владельцев, потому что цена этого чуда начиналась с 1,6 миллиона евро — хватит на небольшой остров в Средиземном море.
История Veyron уходит корнями в эпоху, когда Ettore Bugatti ещё только мечтал о "самом красивом автомобиле для короля". Но современная версия родилась из амбиций VW: они хотели не просто быстрый автомобиль, а рекордсмена. Разработка заняла годы, а прототип EB 16/4 Veyron был показан в 2000-м на автосалоне в Детройте. Название? В честь гонщика Пьера Вейрона, который трижды выигрывал 24 часа Ле-Мана. Ирония судьбы: в те годы суперкары были для элиты, но Veyron сделал их доступными... ну, для миллиардеров. Всего построили 450 экземпляров, включая кабриолет Grand Sport и зверский Super Sport, который разогнался до 431 км/ч — Guinness Book в кармане.
А помните, как Veyron шокировал мир? Его W-образный двигатель 8.0 литра жрёт бензин, как слон — 100 литров на 100 км на максималке! Но кто ж там ездит на нём в пробках? Это машина для тех, кто измеряет жизнь в адреналине, а не в литрах АИ-98. В 2026-м, к юбилею, Bugatti выпустила FKP Omaggio — оммаж оригинальному концепту 1999 года. Она сохраняет дух Veyron, но с современными штрихами: алюминиевый кузов, карбон и, конечно, тот же безумный мотор. Цена? Не спрашивайте, иначе ваш кошелёк заплачет. А пока давайте проверим, насколько вы фанат этой легенды. Мы подготовили квиз из четырёх вопросов — для настоящих автолюбителей, которые знают Veyron не по обоям на телефоне.
Квиз: Узнай Veyron ближе
Q1: Что значит "16.4" в официальном названии Veyron 16.4?
(1) 16-клапанный двигатель и 4WD.
(2) 16 цилиндров и 4 турбонаддува.
(3) 16 лет разработки и четвёртая флагманская модель.
Подсказка: это не про семейные ценности, а про чистую мощь. Ответ, конечно, (2) — W16 с четырьмя турбинами, которые превращают бензин в молнию.
Q2: Veyron стоил от 1,6 миллиарда иен в Японии, но кто из люксовых брендов реально сотрудничал с Bugatti для специальной версии?
(1) Chanel.
(2) Louis Vuitton.
(3) Hermès.
Ирония: пока вы выбираете сумку, эти ребята клеят кожу Hermès на салон Veyron Pur Sang. Да, (3) — элитный партнёр для элитного зверя.
Q3: Чтобы активировать "режим максимальной скорости", что нужно сделать?
(1) Вставить специальный "ключ топ-спид".
(2) Одновременно нажать две кнопки на руле.
(3) Переключить рычаг в "топ-спид gear".
Не шутите, это не Ferrari с кнопкой "спорт". Здесь нужен настоящий ключ — как для сейфа с сокровищами. Правильно, (1).
Q4: Что особенного в юбилейном FKP Omaggio?
(1) W18 из концепта 1999-го.
(2) 6-ступенчатая механика с мотором Veyron.
(3) 1600-сильный 4-турбо от Chiron Super Sport.
На самом деле, это дань уважения: дизайн от 1999-го, но с проверенным W16. Ответ (1), но с оговоркой — мотор остался тем же, легендарным.
Veyron научил нас, что скорость — это не только цифры, но и эмоции. Пока Chiron и другие наследники бьют рекорды, оригинал остаётся королём стиля. Если вы прошли квиз без подсказок — вы в клубе. А если нет, перечитайте историю Bugatti: от самолётов до гиперкаров, эти французы (с немецким акцентом) знают толк в эпатаже. 20 лет — и Veyron всё ещё заставляет сердца биться чаще. Может, пора записаться на тест-драйв? Только не забудьте кредит.
(Слов: 528)