В мире автоспорта, где всё крутится вокруг скорости, адреналина и, конечно, идеальной посадки, японский бренд BRIDE снова напоминает: комфорт — это не роскошь, а необходимость. Их легендарная модель EUROSTER II CRUZ, которая уже давно завоевала сердца энтузиастов благодаря балансу между уютом и спортивным холдом, обзавелась новой опцией — лимитированной бежевой кожей. Да-да, той самой, что делает интерьер похожим на уютный салон премиум-седана, а не на боевой кокпит. Но в этом и прелесть: BRIDE умеет удивлять, смешивая трек и трассу в одном флаконе.
Кто такие BRIDE и почему их сиденья — это классика?
BRIDE — это не просто производитель кресел, а настоящая икона японского автоспорта. Основанная в 1978 году в префектуре Сайтама, компания быстро выросла из скромного ателье по пошиву гоночных сидений в глобального лидера. Их продукция оснащала машины в престижных сериях вроде Super GT и Japanese Rally Championship, где каждая секунда на счету, а водитель должен чувствовать себя как влитой. Факт: по данным из отраслевых обзоров, таких как публикации в "Autocar" и "Car and Driver", сиденья BRIDE использовались в более чем 20% японских раллийных прототипов в 90-х. Сегодня бренд гордится тем, что сочетает традиции с инновациями — все модели производятся в Японии, проходят строгие тесты на огнестойкость и соответствуют международным стандартам безопасности.
Euroster II Cruz — это эволюция линейки, запущенной в начале 2000-х. Первая версия Euroster появилась как ответ на растущий спрос на "комфортные" спортивные сиденья: водители устали от жёстких "ковшей", которые превращали длинные заезды в пытку. Модель эволюционировала, добавляя реглинг для отдыха на светофорах (или в пробках, если вы не на треке) и обтекаемый дизайн, вдохновлённый эргономикой европейских суперкаров. Вес в 15,6 кг делает её лёгкой для установки, а совместимость с широким спектром рельсов (от MO до LB) позволяет монтировать на самые разные машины — от хэтчбеков до спорткаров.
Бежевая кожа: роскошь или практичность?
Новая лимитированная цветовая схема — Beige Leather — это не просто каприз стилистов. BRIDE использовала прочный PVC-материал, устойчивый к воде, грязи и царапинам. Представьте: вы только что вернулись с мокрой трассы, а сиденье выглядит как новое. Ирония в том, что бежевый, этот цвет ассоциирующийся с расслабленными прогулками по побережью, теперь покоряет мир гонок. В эпоху, когда интерьеры электромобилей вроде Tesla Model S кричат о минимализме, BRIDE добавляет нотку тепла и элегантности. А для тех, кто ценит детали, опциональный armrest (доступен для правой и левой стороны) превратит рутинную поездку в спа-процедуру — за дополнительные 22 000 йен, конечно.
Цены на обновлённую EUROSTER II CRUZ стартуют от 166 100 йен за базовую версию и поднимаются до 185 900 йен с интегрированным обогревом сиденья — идеально для холодных японских зим или европейских дождливых дней. Заказы открываются 13 января 2026 года через сеть BRIDE Meister Shops и дилеров по всему миру. Если вы владелец Toyota Supra или Subaru WRX, проверьте совместимость рельсов — установка требует профессионального подхода, чтобы не потерять гарантию.
В итоге, эта новинка от BRIDE — напоминание, что автоспорт эволюционирует. Не только быстрее, но и комфортнее. Бежевый EUROSTER II CRUZ может стать тем штрихом, который сделает вашу машину не просто средством передвижения, а личным убежищем. А если вы всё ещё думаете, что сиденья — это скучно, то, видимо, ещё не садились в кресло от BRIDE. Попробуйте — и поймёте, почему гонщики шепчут: "Это не сиденье, это вторая кожа".