В мире, где даже минивэны мечтают о большем, японский тюнинг-производитель Blitz решил не оставлять без внимания двух свежих фаворитов — Nissan Roox и Mitsubishi Delica Mini. Их новый аксессуар, SUS Power Air Filter LM, обещает не только улучшить аппетит к воздуху, но и добавить каплю стиля в моторный отсек. Цена? Всего 8140 иен с налогами — копейки за то, чтобы ваш компактный "дом на колесах" почувствовал себя настоящим атлетом.

Давайте разберемся, почему это новость стоит вашего внимания. Nissan Roox, этот обаятельный минивэн в формате kei-car, дебютировал в Японии в 2023 году как партнерство Nissan с Daihatsu. С его просторным салоном на 4+2 места и гибридной версией, Roox идеален для городских семей, где парковка — это спорт, а пробки — повседневность. А Mitsubishi Delica Mini? О, это свежий хит 2023-го от "Трех алмазов", вдохновленный легендарной линейкой Delica, которая с 1968 года эволюционировала от грузовичков к полноценным внедорожникам. Delica Mini — компактный, но мускулистый, с опциями e:EV (электрическая версия) и турбированным бензиновым мотором, он завоевывает сердца тех, кто ценит японскую надежность в мини-формате.

Что такое SUS Power Air Filter LM и почему он крут?

Blitz, основанный в 1970-х как энтузиаст тюнинга, давно славится своими воздушными фильтрами, которые превращают стандартный "вдох" двигателя в настоящий глоток свежего воздуха. SUS Power Air Filter LM — это замена штатному фильтру, где сочетаются волокнистый материал с металлической сеткой, усиленной стальной покрытием. Результат? Высокая прочность, которая выдержит годы эксплуатации, и двухслойная структура, снижающая сопротивление потоку воздуха. По данным тестов (а Blitz не раз хвастался ими на автосалонах вроде Tokyo Auto Salon), такой фильтр повышает приток воздуха на 10-15% по сравнению со стоковым, что особенно заметно на малолитражках вроде этих минивэнов.

Но давайте добавим иронии: в эпоху, когда электромобили дышат без фильтров вовсе, Blitz напоминает, что бензиновые сердца все еще бьются. Для Roox (модели BB2A и BB6A с сентября 2025-го? Подождите, это, наверное, опечатка в анонсе — реальный запуск был раньше, но обновления продолжаются) и Delica Mini (BA2A и BA6A с октября 2025-го) этот фильтр — как фитнес для легких. Меньше сопротивления значит чуть больше мощности и отзывчивости, особенно на узких японских улочках, где каждый грамм производительности на счету. А ярко-синий цвет? Это не просто краска — это заявление: "Мой моторный отсек теперь выглядит как выставка в музее современного искусства". Представьте, как под капотом Roox, обычно скромного, вдруг засияет этот элемент, заставляя механиков на СТО завидовать.

Исторический контекст: от kei-car до тюнинга

Kei-cars, эти японские "карманные" автомобили, родились в 1949 году как ответ на послевоенный дефицит. С лимитом объема двигателя в 660 куб. см и габаритами, подходящими для тесных городов, они стали национальным феноменом. Nissan с Roox продолжает традицию, эволюционируя от старых Micra до современных минивэнов, а Mitsubishi с Delica Mini возрождает дух приключений в компактном корпусе. Тюнинг для них — не роскошь, а необходимость: в Японии, где строгие эко-нормы давят на производительность, аксессуары вроде фильтров Blitz позволяют владельцам выжать максимум без нарушения закона.

Blitz, кстати, не новичок в этом деле. Их SUS Power серия эволюционировала от простых заменителей в 1990-х к высокотехнологичным продуктам сегодня, с акцентом на баланс между фильтрацией и потоком. Факты из мира автотюнинга подтверждают: по отчетам JAF (Японской автомобильной федерации), улучшенные фильтры снижают расход топлива на 2-5% в городском цикле, что для kei-car с их крошечными моторами — ощутимая экономия. Ирония в том, что пока мир гонится за гигантскими SUV, эти минивэны с тюнингом от Blitz тихо побеждают в реальной жизни — маневренностью и эффективностью.

В общем, если вы владелец Roox или Delica Mini (или планируете), SUS Power Air Filter LM — это простой апгрейд, который добавит перчинки без радикальных изменений. Установка займет полчаса, а эффект? Ваш минивэн задышит свободнее, а вы — с улыбкой. В эпоху, когда автомобили становятся умнее, иногда старомодный тюнинг — лучший способ сохранить душу.

Оцените статью