Японский тюнинг-бренд Blitz выпустил переднюю распорку стоек (strut tower bar) для двух популярных в России гибридных моделей Toyota — Corolla Hybrid и RAV4 Hybrid. Новинка призвана уменьшить деформацию кузова и дать подвеске работать на полную.
Что даёт распорка
Деталь выполнена из полой алюминиевой трубы сечением 50 × 15 мм. Благодаря такой конструкции удаётся сохранить небольшой вес при высокой жёсткости. Во время прохождения поворотов и при резком торможении кузов меньше «скручивается», поэтому амортизаторы и пружины работают точнее. Владельцы отмечают более собранное поведение автомобиля на высокой скорости и при перестроениях — особенно актуально для российских трасс и зимних дорог.
Особенности исполнения
После пескоструйной обработки труба покрывается специальным чёрным составом, который лучше сопротивляется сколам, чем обычная краска. По центру — лазерная гравировка логотипа Blitz. Кронштейны сделаны по фирменной технологии Blitz и окрашиваются в два цвета: традиционный красный металлик или новый синий. Оба варианта хорошо смотрятся в подкапотном пространстве и позволяют совместить функционал с визуальным тюнингом.
Совместимость с электронным управлением
Распорка совместима с популярной в России электронной подвеской Blitz DAMPER ZZ-R SpecDSC PLUS. Инженеры предусмотрели форму кронштейнов, чтобы избежать контакта с мотором привода регулировки жёсткости. Таким образом владелец может установить и жёсткую распорку, и управляемые стойки одновременно.
Цены и доступность в РФ
В Японии деталь стоит 22 550 иен для Corolla Hybrid и 21 450 иен для RAV4 Hybrid (около 12–13 тысяч рублей по текущему курсу). В Россию запчасть придётся заказывать через проверенных поставщиков JDM-компонентов или крупные магазины, работающие с Blitz. Учитывая популярность обеих моделей у нас, многие сервисы уже имеют опыт установки аналогичных распорок на Corolla E210 и RAV4 XA50.
Для владельцев гибридных Toyota, которые хотят улучшить управляемость без серьёзного вмешательства в конструкцию, новая распорка Blitz — простой и эффективный вариант. Она особенно интересна тем, кто ездит активно и ценит точность реакций автомобиля на скользком покрытии.