Когда японский конгломерат Mitsubishi Corporation объявил о стратегическом партнёрстве с крупнейшей автомобильной дилерской сетью Австралии Eagers Automotive Ltd., в мире бизнеса это прозвучало как начало новой главы в старой доброй истории про "восток встречается с западом". Сделка, подписанная 1 октября, обещает не только укрепить позиции Mitsubishi на рынке Океании, но и добавить немного азиатского колорита в австралийский автомобильный ландшафт. А если учесть, что Eagers — это компания с 112-летней историей, можно сказать, что Mitsubishi решил сыграть в долгую игру, как настоящий самурай на шахматной доске бизнеса.
Что за сделка? Подробности с запахом бензина
Согласно объявлению, Mitsubishi Corporation приобретает акции Eagers через третье размещение, становясь не просто партнёром, а полноценным игроком на австралийском рынке. Но на этом японцы не остановились: они также вложились в три компании под крылом Eagers, занимающиеся продажей и аукционами подержанных машин — easyauto123, easyauto123 New Zealand и Carlins. Для этого создаётся холдинговая компания, где Eagers держит 80% акций, а Mitsubishi скромно довольствуется 20%. Скромно, но с дальним прицелом — ведь речь идёт о доступе к рынку, где Eagers управляет более чем 50 брендами по всей Австралии и Новой Зеландии.
Если вы думаете, что это просто очередная сделка ради красивых цифр в отчётах, то ошибаетесь. Mitsubishi явно хочет не просто продавать свои Outlander и Triton, а влезть в самую гущу местного авторынка, где подержанные машины — это не просто транспорт, а чуть ли не национальный спорт. И кто, как не японцы, умеют играть на этом поле? Ведь именно японские бренды вроде Toyota и Nissan десятилетиями доминируют в сегменте надёжных "бэушек" по всему миру.
Исторический контекст: Mitsubishi и Австралия — любовь с первого взгляда?
Для Mitsubishi Австралия — это не terra incognita. Ещё с 1980-х годов японский бренд активно поставлял сюда свои внедорожники и пикапы, зная, что австралийцы любят машины, способные пережить как пустыню, так и ежегодные наводнения. Модель Pajero стала настоящей легендой среди любителей off-road, а Triton до сих’t пор остаётся рабочей лошадкой для фермеров и строителей. По данным Австралийской автомобильной ассоциации, Mitsubishi стабильно входит в топ-10 самых продаваемых брендов в стране, хотя в последние годы и уступает лидерство Toyota.
С другой стороны, Eagers Automotive — это не просто дилер, а настоящий столп местной индустрии. Основанная в 1913 году, компания пережила две мировые войны, несколько экономических кризисов и даже переход от лошадиных повозок к электрокарам. Сегодня Eagers — это гигант, который продаёт всё, от бюджетных Hyundai до премиальных Mercedes-Benz. И вот теперь в эту австралийскую сагу вплетается Mitsubishi, будто напоминая, что даже в эпоху Tesla старые добрые дилерские сети остаются королями дорог.
Что дальше? Азиатский акцент на зелёном континенте
Партнёрство с Eagers — это не просто бизнес-ход, а попытка Mitsubishi укрепить свои позиции в сфере мобильных услуг. И хотя пока никто не говорит о конкретных планах, можно предположить, что японцы захотят привнести в Австралию свои технологии и опыт в области электромобилей. А может, они просто решили, что австралийский рынок подержанных машин слишком хорош, чтобы его игнорировать? В любом случае, пока Eagers и Mitsubishi обмениваются рукопожатиями, местные автолюбители гадают: увидим ли мы больше японских машин на дорогах Сиднея и Мельбурна? Или это просто очередной корпоративный танец, который закончится красивыми пресс-релизами?
Одно можно сказать точно: в этом альянсе есть что-то от старого доброго приключенческого фильма. Японский самурай и австралийский ковбой объединяют силы, чтобы покорить дикий рынок. И если это не сюжет для блокбастера, то хотя бы для пары любопытных заголовков в автомобильных журналах. Следите за новостями — кажется, на горизонте замаячили интересные перемены.