В мире, где роботы уже давно крадут работу у сварщиков и сборщиков, японский гигант SoftBank Group решил не мелочиться и скупить целую империю индустриальной автоматики. 8 октября компания объявила о финальном соглашении по приобретению робототехнического бизнеса швейцарско-шведского концерна ABB за астрономические 5,375 миллиарда долларов — это около 8187 миллиардов йен, если вы фанат японской арифметики. Для тех, кто не в теме: ABB — это не просто бренд, а настоящая легенда в мире промышленных роботов, чьи "железные руки" собирают всё от смартфонов до автомобилей на конвейерах по всему миру.
От Pepper до супер-ИИ: Амбиции SoftBank
Son Masayoshi, харизматичный глава SoftBank, всегда был визионером с налётом безумия. Вспомните, как в 2016 году его компания купила Boston Dynamics — тех самых создателей четвероногих роботов, которые пугают своей реалистичностью. А теперь — ABB Robotics, подразделение с глобальной репутацией надежности и производительности. Это часть грандиозной стратегии по созданию ASI (Artificial Super Intelligence), где фокус на четырех китах: AI-чипы, AI-роботы, дата-центры и энергетика. Son в своем заявлении пафосно провозгласил: "Следующий фронтир — физический AI. Вместе с ABB мы объединим топ-технологии и таланты, чтобы слить ASI с робототехникой и проложить путь к революции для человечества". Звучит как сценарий sci-fi, но с бюджетом в миллиарды — это уже реальность.
Исторически SoftBank — это конгломерат, родившийся в 1981 году как книжный магазин, но под руководством Sona превратившийся в венчурного титана. Их Vision Fund вложил миллиарды в Uber, WeWork и, конечно, в AI-проекты. А ABB? Компания образовалась в 1988 году из слияния шведской Asea и швейцарской Brown, Boveri. Их роботы IRB (Integrated Robot Bureau) дебютировали в 1974-м и с тех пор эволюционировали от простых манипуляторов до умных систем с ИИ. По данным International Federation of Robotics, ABB занимает второе место в мире по поставкам промышленных роботов — около 20 тысяч единиц в год. И вот ирония: пока политики спорят о роботизации рабочих мест, SoftBank просто покупает будущее.
Роботы на службе у автогигантов
Для автомобильного мира это особенно вкусно. Роботы ABB — backbone многих конвейеров. Взять Tesla: их Gigafactory в Шанхае и Фримонте полны IRB-моделей, которые сваривают кузовы Model 3 и Y с ювелирной точностью. BMW использует ABB для сборки i-серии, а Volkswagen — для гибких линий на заводах в Вольфсбурге. Факт из проверенных источников: по отчету ABB за 2023 год, автомобильная промышленность составляет 25% их робототехнического бизнеса. Сделка подразумевает, что SoftBank через свою дочернюю компанию заберет 100% акций новой холдинговой компании, вы carve-out'нутой из ABB. Завершение — во второй половине 2026-го, после одобрения регуляторов в ЕС, Китае и США. Представьте: AI-роботы, обученные на данных SoftBank, могут революционизировать автономное вождение или даже персонализированную сборку электрокаров.
CEO ABB Morten Wierod не остался в стороне: "SoftBank — идеальное место для нашего робототехнического бизнеса и сотрудников. Мы уверены, что вместе воплотим эру в лучшем виде". Иронично, правда? Пока одни боятся, что роботы отберут руль у водителей, другие просто инвестируют в то, чтобы эти роботы стали умнее. SoftBank явно метит в лидеры "физического AI", где машины не просто ездят, а строят и думают.
В итоге, эта сделка — не просто бизнес, а ставка на то, что завтрашний автопром будет на ИИ-колесах. Пока мы ждем, Son Masayoshi, наверное, уже репетирует речь о роботах, которые сами водят Ferrari. Или хотя бы собирают их без косяков. Следите за обновлениями — будущее на подходе, и оно механизировано.