Ах, Mitsubishi Colt – имя, которое в начале 2000-х вызывало улыбку у фанатов компактных хэтчбеков. Помните те времена, когда этот малыш мчался по улицам, предлагая японскую надежность по цене утреннего кофе? Теперь, спустя годы, Mitsubishi, похоже, решила, что пора вернуться в эту игру, но с современным электрическим поворотом. И судя по слухам из Франции, новый Colt не просто копия старого, а полноценный BEV (battery electric vehicle), который щеголяет дизайном, вдохновленным брутальным Eclipse Cross. Как будто Mitsubishi говорит: "Мы не просто вернулись, мы вернулись стильно – или, по крайней мере, пытаемся".
Давайте нырнем в историю, чтобы оценить всю иронию ситуации. Colt изначально был экспортным именем для Mitsubishi Mirage, и его первое поколение в Японии вышло в 2002 году. Этот хэтчбек стал хитом, особенно в Европе, где его ценили за маневренность и экономичность. Производство велось до 2013 года, а в 2023-м модель возродилась как OEM-вариант на базе Renault Clio (в Японии – Lutecia). Это классический пример бедж-инжиниринга: взять чужую платформу, прикрепить свой логотип и – voilà! – у вас новый автомобиль. Но Mitsubishi не новичок в этом: их ASX базируется на Renault Captur, а Eclipse Cross – на Scenic E-Tech. Можно сказать, что партнерство с Renault – это как брак по расчету, где Mitsubishi получает готовые технологии, а мы, потребители, получаем... ну, в общем, то же самое, но с другим грилем.
Что нас ждет в 2027 году?
Согласно отчетам, новый Colt станет полностью электрическим и дебютирует в 2027 году. Платформа? CMF-B от Renault, та же, что и у Renault 5 E-Tech и Nissan Micra. Это значит, что под капотом (или, вернее, под батареями) будет чистая энергия, без выхлопов и угрызений совести. Дизайн, как подсказывают художники вроде Theottle, позаимствует у Eclipse Cross: светодиодные фары, агрессивная решетка и тот самый "выступающий подбородок", который делает автомобиль похожим на супергероя в маске. Представьте: компактный хэтчбек длиной около 4116 мм, который выглядит круче, чем стандартный Renault Clio, с его массивными бамперами. Ирония в том, что Mitsubishi, которая когда-то славилась внедорожниками вроде Pajero, теперь фокусируется на городских электричках. Может, они решили, что в эпоху электромобилей компакт – это новый SUV?
Что касается характеристик, то на основе Renault Clio мы можем ожидать мощности до 158 л.с. в гибридных версиях, но для Colt это будет чистый BEV. Это не просто обновление – это шаг в будущее, где Mitsubishi пытается конкурировать с Tesla Model 3, но в масштабе хэтчбека. В Японии, где компактные модели всегда в цене, фанаты наверняка ждут возвращения Colt на рынок. Ведь сейчас Mitsubishi в этой нише – как гость на свадьбе без приглашения. Текущая версия, вышедшая в 2023 году, еще продержится пару лет, но новый электрический вариант может стать тем самым хитом, который напомнит, почему Mitsubishi Colt был легендой.
В общем, если вы скучали по тем дням, когда автомобиль был простым и веселым, новый Colt обещает смешать ностальгию с современностью. Mitsubishi, возможно, не изобретает велосипед, а просто перекрашивает чужой, но в мире автопрома это часто работает. Ждем 2027 года – надеюсь, он не разочарует, как некоторые обещанные революции в автоиндустрии. А пока, держите пальцы скрещенными за японский компакт, который хочет быть больше, чем просто электромобилем.