Когда речь заходит о Jaguar, в голове сразу возникают образы рычащих моторов, изящных линий и британской аристократичности. Но что, если добавить к этому звуковую систему, от которой мурашки бегут по коже? Владелец одного Jaguar E-PACE, некий энтузиаст по имени Кашида, решил, что его кроссовер должен не только выглядеть, но и звучать на миллион. И с помощью мастеров из Sound Evolution Logon в префектуре Чиба, Япония, он превратил свой SUV в настоящий концертный зал на колёсах.
История Jaguar: от рыка мотора к гармонии звука
Jaguar, основанный в 1922 году как Swallow Sidecar Company, изначально занимался мотоциклетными колясками, но с 1930-х годов марка стала синонимом скорости и роскоши. Модель E-PACE, дебютировавшая в 2017 году, — это компактный кроссовер, который сочетает в себе спортивный дух и практичность. Но, согласитесь, даже в таком автомобиле штатная аудиосистема часто звучит как радио из 90-х. Кашида решил, что его "котёнок" достоин большего, и обратился к экспертам, чтобы создать нечто выдающееся, не жертвуя удобством повседневного использования.
Секреты багажника: техника под прикрытием
На первый взгляд, багажник этого E-PACE выглядит как у любого другого кроссовера: просторный, с ровным полом, готовый принять чемоданы или пакеты из супермаркета. Но стоит снять защитную панель, и перед глазами открывается целая звуковая лаборатория! Под полом спрятаны сабвуфер Diatone SW-G50, мощный усилитель Brax GX2400 и процессор Helix DSP ULTRA — настоящий мозговой центр системы. Всё это уложено с японской аккуратностью, словно в бэнто-коробке, и отделано искусственной замшей. Кажется, даже техника здесь старается выглядеть элегантно, чтобы соответствовать духу Jaguar.
Интересно, что мастера из Sound Evolution Logon продумали всё до мелочей. Панель багажника не просто скрывает оборудование, но и имеет специальные вырезы для "дыхания" сабвуфера, чтобы басы звучали мощно даже при закрытом отсеке. А как вам обработка тыльной стороны панели? Искусственная замша даже там, где её никто не увидит. Это уже не просто установка аудиосистемы, а почти произведение искусства.
Звук, который не мешает жить
Главная фишка этого проекта — баланс между качеством звука и повседневной практичностью. Кашида не хотел превращать свой E-PACE в выставочный экспонат, который боится каждого чемодана. Багажник остался таким же вместительным, а внешний вид системы идеально вписывается в дизайн салона, будто это заводская опция. Чисто японский подход: всё должно быть красиво, функционально и без намёка на излишества. И, честно говоря, глядя на фото, сложно понять, где заканчивается заводская сборка и начинается кастомизация.
А что на выходе? Звук, который, по словам владельца, заставляет переслушивать любимые треки снова и снова. От глубоких басов сабвуфера Diatone до кристально чистых высоких частот, управляемых процессором Helix, — этот Jaguar теперь не просто едет, а буквально поёт. И если вы думаете, что это всё, то подождите: в следующей части мы расскажем о фронтальной акустике, где мастера выложились на все сто. Кашида, похоже, решил, что его E-PACE должен звучать так, чтобы даже птицы на обочине останавливались послушать.